「スズキによる燃費データの不正問題、スズキ側は燃費を不正に良く見せる意図はなかったと発表」記事へのコメント

高速惰行法は惰行法よりも燃費が悪く出る

[ma_kon2 (9679)]

そもそも，高速惰行法は惰行法よりも燃費が悪く出るらしいですから。
スズキの話はまあ，当たり前ですよね。
三菱の場合，走行抵抗を不正な値で粉飾して検査してたのが問題なわけで。

優良誤認させる試験方法をやめるべき

[renja (12958)]

多くのメーカーでは、カタログ数値にくらべて実用上の燃費は格段に低くなります。
次はそれを問題にするべきでしょう。

トヨタ・日産・本田……どれも詐欺数値といっていい。

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ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。

Re:

[Anonymous Coward]

勘違いしているやつ多いけど、現実世界ではJC08モードで走っているわけじゃないんだから同じ燃費が実現できるわけないだろ。
他車と燃費の優劣を"相対的に"比較するため、走行モードを統一しているだけ。（元々は排ガス試験のための「走行モード」だし）

Re:優良誤認させる試験方法をやめるべき

[Anonymous Coward]

その走行モードと実燃費を"絶対的に"比較できるような試験内容にすれば良いじゃん、という話だと思うんだが。

Re:

[Anonymous Coward]

都心部と田舎じゃ走り方が全然違うんだし、あらゆる人が絶対値を比較できる試験は不可能。