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現物見てみないとわかりませんが、構造的にはタイヤの減りが激しそうですね。
「取り付けが容易」というのがセールスポイントだということですが、その結果として、タイヤ交換やパンク修理を頻繁にやる羽目になったら、面倒が増えるだけの話ですよね。
やっぱり、クランクを取り外してBBに仕込む方が、アシスト効果も大きそうだし、見た目もすっきりすると思います。
ブレーキとかにどうやって連動するんだろう。後輪ブレーキが変にかかってると装置と後輪の間で空転起こしそうな気がするけど。
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ソースを見ろ -- ある4桁UID
使い物になるのかな？ (スコア:1)
現物見てみないとわかりませんが、構造的にはタイヤの減りが激しそうですね。
「取り付けが容易」というのがセールスポイントだということですが、その結果として、
タイヤ交換やパンク修理を頻繁にやる羽目になったら、面倒が増えるだけの話ですよね。
やっぱり、クランクを取り外してBBに仕込む方が、アシスト効果も大きそうだし、
見た目もすっきりすると思います。
Re:使い物になるのかな？ (スコア:0)
ブレーキとかにどうやって連動するんだろう。後輪ブレーキが変にかかってると装置と後輪の間で空転起こしそうな気がするけど。