「大阪府警、接触対策として大型バンパーを搭載した四輪駆動車「地域遊撃車」を導入」記事へのコメント

警察の車両に対し車をぶつけて逃走する

[Anonymous Coward]

ピンポンダッシュみたいにぶつけて逃げるのが目的の愉快犯の話かと認識して世も末だなと思ったら、
リンク先読むと逃走の過程で衝突するのも厭わないって話かよ。

Re:

[Anonymous Coward]

バンパーを進行方向正面に取り付けていると言うことは正面衝突が多いという事なんだろうか…。

Re:

[Anonymous Coward]

わざとバックさせてラジエーター潰せばたいていの車は自走できなくなるよ。

Re:警察の車両に対し車をぶつけて逃走する

[Anonymous Coward]

ラジエーター壊しても冷却能力が低下するだけで、しばらくは走れそうな気がするけど、なんか他に理由があるの？

Re:警察の車両に対し車をぶつけて逃走する

[Anonymous Coward]

冷却水がラジエータの破損部から漏洩していくのが致命的。
冷却水がシリンダー回りを下回ると金属の熱伝導とエンジンオイルの冷却にたよる事になるけど、到底足りなくて速攻焼き付くかと。

そもそもの放熱量が馬鹿に出来なくて、車種や環境によるでしょうけど20～40kWを排熱してます。
冷却水が漏えいせず通風口が一部つぶれたとか塞がれただけなら冷却水が沸騰＞蒸発までの時間稼ぎが出来るでしょうけど、
全部塞がれてしまうとクーラントの総量は5～10L、多くても15L程度でしょうから、追跡時のような高負荷時では相当キツイかと。

Re:

[Anonymous Coward]

ラジエターが壊れたら車は走れまへん

Re:警察の車両に対し車をぶつけて逃走する

[Anonymous Coward]

特にエンジンを回す追跡走行中に、冷却水を流失すれば、秒殺（1分保たない）。

# 高速道でラジエーターホースが抜けて、エンジンブローした経験からもそう思う。

Re:

[Anonymous Coward]

追跡走行がまともにできない状況というのはその通りですが、秒殺は言い過ぎではないでしょうか。単に兆候を見逃しただけのような気がします。
私の経験では、山でラジエータホースが避けて、ほぼ破断した状態になりましたが、約50㎞ほど1時間くらいかけて帰りつくことができました。
最初にコンビニで2Lの天然水を買い補給し、その後も何度かコンビニで水道を借りたり、川の水を汲んだりしながら走行しました。
冷却水が無くなると水温計は役に立ちませんが、エンジンが過熱してくると、キンキンとノッキングが目立つようになり、その後ガラガラ系の音になると、そろそろヤバいので補給という感じでした。
水がなくなる前に少しでも進みたい、スピードを上げると熱放出も大きくなるという葛藤の中、すいている区間は70～80km/hくらいで走っていました。
20年以上前の話なので、昔のエンジンは頑丈だったとか、車による差はあるのかもしれませんが。
水冷タービンなんかはヤバそうかも。

Re:

[Anonymous Coward]

材質のアルミと鉄とで違いはあるかな？
昔と今といえば。

Re:

[Anonymous Coward]

裂けたなら隙間から漏れる程度だけど、ホース外れたら空になるまであっという間かと。

Re:

[Anonymous Coward]

車屋の整備ミスで、ラジエータの強制空冷ファンのコネクタが抜かれてたことあったんだけど
ちょっとした渋滞でオーバーヒートしました。
アイドリングでこれだから高負荷だと一瞬だと思う。
　
# そっちは平気そーだナすごいナ空冷のくせに