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使用者が自分トコのドローンを管理するようなシステムで、全国のドローンを管制する仕組や体制ってものでもないよね。それともドローンを飛ばすには登録して管制が必要とか考えてるんだろか。でもたとえば配達用途で数十kmの範囲で飛ばすのに大がかりな管制って不要な気はするしな。
情報提供システムは悪くないと思うけど、管制は要らないと思う。
どうせドローンが飛ぶ高度には、ほかのドローン以外にも鳥や飛来物や、樹木や建築物などの障害物があるわけだから、どちらにせよ自立的な障害回避の仕組みは必要だし、滑走路などの地上施設を占有する必要があるような大掛かりなものは航空法の守備範囲だし。
言うなれば自動車に管制システムが要らない程度には要らない。（情報提供システムは、渋滞情報みたいなもんと思う）
官製の管制システムを使わないと飛べない、みたいな制約を課すと、イノベーションを阻害すると思うんだけど。
管制以前に航路規定をしないとマズイだろ。でないと現状の規制の関係上、街中では使用禁止のままだぞ？
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
運航管理システムの開発か (スコア:0)
使用者が自分トコのドローンを管理するようなシステムで、
全国のドローンを管制する仕組や体制ってものでもないよね。
それともドローンを飛ばすには登録して管制が必要とか考えてるんだろか。
でもたとえば配達用途で数十kmの範囲で飛ばすのに大がかりな管制って不要な気はするしな。
Re: (スコア:0)
情報提供システムは悪くないと思うけど、管制は要らないと思う。
どうせドローンが飛ぶ高度には、ほかのドローン以外にも鳥や飛来物や、
樹木や建築物などの障害物があるわけだから、どちらにせよ自立的な
障害回避の仕組みは必要だし、滑走路などの地上施設を占有する必要が
あるような大掛かりなものは航空法の守備範囲だし。
言うなれば自動車に管制システムが要らない程度には要らない。
（情報提供システムは、渋滞情報みたいなもんと思う）
官製の管制システムを使わないと飛べない、みたいな制約を課すと、
イノベーションを阻害すると思うんだけど。
Re:運航管理システムの開発か (スコア:0)
管制以前に航路規定をしないとマズイだろ。
でないと現状の規制の関係上、街中では使用禁止のままだぞ？