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北海道だと遅延の多くは風雪による凍結とかそんなんばっかな気がする…(冬場だけですが)凍結にもいろいろあって、ドアが凍結とか、ブレーキがとか、ポイントがとか特に長距離の特急と通勤電車が同じところ走ってるんだけど、特急はすぐ止まるからもろに影響くらうんだよね、あれどうにかならんのか。函館本線とか月の半分ぐらい遅延でてるんじゃないか。
毎年毎年同じなんだからなんかないの?とも思うが、金が無いからなのか単純に対策が難しいのか。もうすっかり道民は「またか」ぐらいにしか思ってないけど
逆に首都圏では乗客由来の遅延がそれこそ毎日のように有るよね。だから「月の半分くらい」って言われると何かほのぼのとしたり。
>逆に首都圏では乗客由来の遅延がそれこそ毎日のように有るよね。単に乗降人数が多いだけで”遅延”するからね。それをデータと経験から”遅延”を含んだダイヤに修正することで調整してるだけだし。だから路線によっては乗換え検索とかで同じ距離、同じ停車駅でもラッシュ時と平常時で2~5割くらい到達時間が違うんだよな。”遅れる”ことが計算に入ってる。
#「休日遊びに行くときは□□駅まで○分くらいだから~」と予定を組むのは危険だぞ俺!
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
JR北海道 (スコア:0)
北海道だと遅延の多くは風雪による凍結とかそんなんばっかな気がする…(冬場だけですが)
凍結にもいろいろあって、ドアが凍結とか、ブレーキがとか、ポイントがとか
特に長距離の特急と通勤電車が同じところ走ってるんだけど、特急はすぐ止まるから
もろに影響くらうんだよね、あれどうにかならんのか。函館本線とか月の半分ぐらい遅延
でてるんじゃないか。
毎年毎年同じなんだからなんかないの?とも思うが、金が無いからなのか
単純に対策が難しいのか。もうすっかり道民は「またか」ぐらいにしか思ってないけど
Re:JR北海道 (スコア:1)
乗客理由の遅延は起こりようがない
Re: (スコア:0)
逆に首都圏では乗客由来の遅延がそれこそ毎日のように有るよね。
だから「月の半分くらい」って言われると何かほのぼのとしたり。
Re: (スコア:0)
>逆に首都圏では乗客由来の遅延がそれこそ毎日のように有るよね。
単に乗降人数が多いだけで”遅延”するからね。
それをデータと経験から”遅延”を含んだダイヤに修正することで調整してるだけだし。
だから路線によっては乗換え検索とかで同じ距離、同じ停車駅でもラッシュ時と平常時で2~5割くらい到達時間が違うんだよな。”遅れる”ことが計算に入ってる。
#「休日遊びに行くときは□□駅まで○分くらいだから~」と予定を組むのは危険だぞ俺!