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ゴルフカートかと。まあこれはこれでありだとは思いますが、震災時の小回りとか走破性重視なんですかね？
離島などでよくみられる道幅が狭く急勾配なところでも活躍できそう。
なんとなくトレーラーに数台載せられて、現場近くまではトレーラーで移動しそこからこれで現場まで行くような運用を勝手に考えてワクワクしました。今週のびっくりどっきりメカ的な。
それならジムニーベースの方が使い勝手良さそうな気が。オーバーフェンダーで幅ちょっと広げて軽枠から登録車枠にして積載量増やせば行けそうな気が。350kg上限は軽自動車の制限ですので、ほぼ無改造で500kgくらいまでの実力はあるかと。そんな面倒くさい事と言うのでしょうが、ハイエースの救急車仕様に比べれば全然お手軽です。
ジムニーシエラ…
もうすぐフルモデルチェンジなのですが、設定あるんですかね。あと、輸出用も。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
さぞかしごつくて軍用にも使えるイメージでリンク開いたら... (スコア:0)
ゴルフカートかと。
まあこれはこれでありだとは思いますが、震災時の小回りとか走破性重視なんですかね？
Re: (スコア:0)
離島などでよくみられる道幅が狭く急勾配なところでも活躍できそう。
なんとなくトレーラーに数台載せられて、現場近くまではトレーラーで移動し
そこからこれで現場まで行くような運用を勝手に考えてワクワクしました。
今週のびっくりどっきりメカ的な。
Re: (スコア:0)
それならジムニーベースの方が使い勝手良さそうな気が。
オーバーフェンダーで幅ちょっと広げて軽枠から登録車枠にして積載量増やせば行けそうな気が。
350kg上限は軽自動車の制限ですので、ほぼ無改造で500kgくらいまでの実力はあるかと。
そんな面倒くさい事と言うのでしょうが、ハイエースの救急車仕様に比べれば全然お手軽です。
Re: (スコア:0)
ジムニーシエラ…
Re:さぞかしごつくて軍用にも使えるイメージでリンク開いたら... (スコア:0)
もうすぐフルモデルチェンジなのですが、設定あるんですかね。
あと、輸出用も。