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万が一事故ったときにどうなのよ。安全なの？この位置で片持ちはりって [bikebros.co.jp]、と思わんでもないが。シールドを反射板として使うのは難しかったのか。ホログラムフィルムを使って反射の方向をコントロールするにしても、湾曲してるから場所によって反射する方向を変えていかなきゃならんしな。
眼鏡をして運転は禁止しますか？
眼鏡は片持ちはりじゃないし、鼻でも支える構造になっているので、こいつほど危険ではないだろう。
スクーターやプロアームなどの片持ちサスは禁止しますか？
まずスイングアームを眼球の目前に配置すること自体を禁止したい。
眼鏡との比較は片持ちの強度の問題ではなかったわけですか？
片持ちサスは目の前にぶら下がっているわけじゃないからなｗ
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い
目の前に反射板などの部品があると (スコア:0)
万が一事故ったときにどうなのよ。安全なの？この位置で片持ちはりって [bikebros.co.jp]、と思わんでもないが。
シールドを反射板として使うのは難しかったのか。
ホログラムフィルムを使って反射の方向をコントロールするにしても、
湾曲してるから場所によって反射する方向を変えていかなきゃならんしな。
Re: (スコア:-1)
眼鏡をして運転は禁止しますか？
Re: (スコア:0)
眼鏡は片持ちはりじゃないし、鼻でも支える構造になっているので、こいつほど危険ではないだろう。
Re: Re: 目の前に反射板などの部品があると (スコア:-1)
スクーターやプロアームなどの片持ちサスは禁止しますか？
Re: Re: 目の前に反射板などの部品があると (スコア:3)
まずスイングアームを眼球の目前に配置すること自体を禁止したい。
Re: (スコア:0)
眼鏡との比較は片持ちの強度の問題ではなかったわけですか？
Re: (スコア:0)
片持ちサスは目の前にぶら下がっているわけじゃないからなｗ