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Crew Dragonのは何もかも自動で行うらしくタッチパネルと僅かなタッチスイッチのみ。 https://news.mynavi.jp/article/20180727-670535/images/003.jpg [mynavi.jp] 一方ボーイングのCST-100は下手な今時の旅客機よりもスイッチたくさんでトラディショナルな感じ。 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Training_with_a_mock_up_of_the... [wikimedia.org]
設計や運用の方針の
これを思い出した。未だに自動操縦技術を確立できていない米国と、最初から自動操縦が基本だったソ連……そして米国のロケットは赤く染まった。 その1 [syosetu.com]設計思想の違いか、技術の差かはわかんないけど、確かにアポロに比べてソユーズの方がスイッチ類が少ない。アポロ宇宙船とソユーズ宇宙船のコクピット [coocan.jp]
> 未だに自動操縦技術を確立できていない米国と、最初から自動操縦が基本だったソ連……そして米国のロケットは赤く染まった。 その1
そのシリーズ、一見ノンフィクションドキュメンタリーなエッセイっぽいけど、嘘(事実誤認)まみれだから、鵜呑みにしちゃダメですよ。そういうツッコミを入れられすぎたのか、ジャンル分類を「歴史[文芸]」に変えて逃げてるぐらい。
嘘ばっかだなーと思ったらそういうことかwとはいえ、異様な数のスイッチに関しては、技術力に疑問を感じてしまうのは事実かも。まぁ、ここは、テストパイロット(開発にも口出す)から派生した宇宙飛行士の米国と、兵士をのっけただけのソ連って差があるんだろうな、とは思う。ボーイングとエアバスの設計思想も、ボーイングにはそんな伝統が透けて見えてたね。(近年はちょっとアレだけど。)今回の宇宙船も、ボーイングらしいって気がする。
マーキュリー計画のパイロット達なら無理やり操縦桿つけさせるだろうな。
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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家
緊急脱出装置とコックピット (スコア:-1)
Crew Dragonのは何もかも自動で行うらしくタッチパネルと僅かなタッチスイッチのみ。
https://news.mynavi.jp/article/20180727-670535/images/003.jpg [mynavi.jp]
一方ボーイングのCST-100は下手な今時の旅客機よりもスイッチたくさんでトラディショナルな感じ。
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Training_with_a_mock_up_of_the... [wikimedia.org]
設計や運用の方針の
Re: (スコア:0)
これを思い出した。
未だに自動操縦技術を確立できていない米国と、最初から自動操縦が基本だったソ連……そして米国のロケットは赤く染まった。 その1 [syosetu.com]
設計思想の違いか、技術の差かはわかんないけど、確かにアポロに比べてソユーズの方がスイッチ類が少ない。
アポロ宇宙船とソユーズ宇宙船のコクピット [coocan.jp]
Re: (スコア:0)
> 未だに自動操縦技術を確立できていない米国と、最初から自動操縦が基本だったソ連……そして米国のロケットは赤く染まった。 その1
そのシリーズ、一見ノンフィクションドキュメンタリーなエッセイっぽいけど、嘘(事実誤認)まみれだから、鵜呑みにしちゃダメですよ。
そういうツッコミを入れられすぎたのか、ジャンル分類を「歴史[文芸]」に変えて逃げてるぐらい。
Re:緊急脱出装置とコックピット (スコア:0)
嘘ばっかだなーと思ったらそういうことかw
とはいえ、異様な数のスイッチに関しては、技術力に疑問を感じてしまうのは事実かも。
まぁ、ここは、テストパイロット(開発にも口出す)から派生した宇宙飛行士の米国と、兵士をのっけただけのソ連って差があるんだろうな、とは思う。
ボーイングとエアバスの設計思想も、ボーイングにはそんな伝統が透けて見えてたね。(近年はちょっとアレだけど。)
今回の宇宙船も、ボーイングらしいって気がする。
Re: (スコア:0)
マーキュリー計画のパイロット達なら無理やり操縦桿つけさせるだろうな。