アカウント名:
パスワード:
ガソリンの品質でＧＳ選んでる人っているのかな？値段や支払い方法やポイントなんかで選んでる人のほうが多いんじゃないかな安売り日に行列が出来たり、クレジット式専用キー使った支払いで安くあげたり、ポイントカード使ったりあとはサービスが良かったりとかあるんだろうけど、最近はセルフだもんで大差ないし
品質なんかわかるわけない。わかるってんならそれこそオーディオのオカルトと同レベルだと思うわ。近所で安いからコスモ利用してるけど清浄剤がどうのとか知らねえし。
オーディオは良い喩えかもね。明らかなクソは分かるけど、ある程度のレベルを超えると判別はつかない。
自分は信号待ちでエンストしかかるようなガソリンを入れたことがあるから、その手のガソリンを売っているところは避けている。でも、そうでなければ気にしない。
普段は、比較的安価で、面倒くさい人たちに遭遇する確率の低いところを利用している。車で区別がつく。
てか、添加されているPEAに洗浄能力が無いとなると、洗浄能力をウリとして売っている添加剤って全部それこそオカルト商品って事に。
あ、でも、PEA自体は添加するとキャブのフロート室はちゃんときれいになった実績はあったんだけども。
常時突っ込む添加剤と定期的にメンテで突っ込む添加剤は目的が違うだろ。前者は通常走行性能に支障が出ず使い過ぎによる問題が出ない範囲で添加するけど、後者は一時的に性能ガタ落ちしたり常用できないレベルで添加できる。
デトネーションが起きないように爆発しにくければなんでもこいなので名目上は清掃成分でトルエンとかひまし油が入っててもokなので混ぜ物をありがたがるオーディオ(昔のF1のピットはトルエンくさかった記憶
ンなの混ぜてたのelfくらいでは。
最近だとエタノールとかでは？エタノール混合はノウハウも溜っただろうし。
貝印のV-Powerは~1/4がトルエンだよ。SDS見てみ。
https://www.idss.co.jp/business/sds/index.html [idss.co.jp]
埼玉県さいたま市に住んでいますが、私も含めて愛車には格安系セルフは避ける人が多い印象です。近所の人との雑談でも「格安系は色々な会社のガソリンの余りものを混ぜている」とか言われていて避けている人が多かったです。
具体的に価格書くと同じ地域で、セルフ同士の比較で、
大手系、レギュラー125円、ハイオク136円、https://gogo.gs/shop/1107000142 [gogo.gs]
格安系、レギュラー118円、ハイオク129円、https://gogo.gs/shop/1199000004 [gogo.gs]
とだいたい7円ぐらい違います。この差は地下の高い場所では更に広がって、都心の地価が高いところでは同じ地域でもリッター20円～30円の差になることもあります。
私は軽トラは格安系、愛車には大手系って感じで使い分けてましたね。
# ちなみに、レンタカーには罪悪感を覚えながらも、格安系入れてました(笑)
格安系は1号店(元売り直営)・2号店(フランチャイズ)の入れ替えネタを売る3号店(系列外)が多いですからねぇ。
1号店とか2号店は販売期限が近づくと地下タンクの中身を吸い出して新しいネタと入れ替えるんですが、この吸い出したネタを3号店で格安販売してるケースが多々あります。3号店も吸い出しネタが切れてしまうと元売りのセンターから買うんですけどね。
ちなみに販売期限といっても自主流通基準なんで品質に大きな差は出ないですが、3号店でもさらに販売管理がいい加減なところだとハイオクにレギュラーが混じったりほかの3号店から吸い出した廃棄直前のネタ売ってたり・・・
#系列外でも元売りから直接購入しかしない所もあったりしますが・・・
1号店や2号店は販売期限が混ざらないよう、タンクを空にしないと補充できないのか。大変やなー
タンク区切って一個ずつ空にしてけば良いだけでは。タンク車だって区切られてたりするし(銘板に各区画容量書いてある)、据え置きでは区切れないってことは無いだろう。劣化にしろ気化にしろ空気と触れる量も少ないほうが良い。
実際区切ってるかは知らんけどね。
デマを流さないようにｗｗｗ
ガソリンスタンドは、通常はタンクから残りを吸い出して空にして総入れ替えなんてことはやらない。
減っては継ぎ足しの繰り返しだ。品質管理は期限ではなく、定期的なサンプルの検査で行う。品質検査で問題があることが分かれば、タンク内の総入れ替えを行うことにもなるだろうが、それを他に売るとかｗ想像力たくましすぎｗｗｗ
格安ガソリンスタンドは、系列店より品質検査の頻度を多くしないといけないと法で定められている。安いからと言って劣化ガソリンなど仕入れていたら、品質検査ではじかれて、かえってコストがかかるだけだ。
継ぎ足し継ぎ足し何十年の秘伝のガソリンの出来上がりですね。
ゴミ焼却場見学に行ったとき、新しいゴミが上から落ちてくるので、クレーンみたいなものでかき混ぜて焼却炉へ送る、と説明があって、、、いまでも底には、運用開始直後の最初のゴミがいるんだろうなぁと変な想像してました。
やっぱりそういうのあるんですね。大手の看板を掲げていても、そこで買うと露骨に燃費が悪い店があったりもします。
元コメが言う1号店(元売り直営)・2号店(フランチャイズ)どちらも10年ほど勤務経験あるけど、地下タンクの中身を吸い出して新しいのと入れ替えなんて一度も見たことないぞ
タンクの口からして上から注ぐだけで吸い上げる機能なんてついてない下（計量器のノズル）から出そうにも残り1%位を切って配管に空気が入ったら計量誤差が出て営業停止レベル
昔、スタンドでバイトしてたとき、タンクの中身が空になってノズルから空気が吹き出してきたことがあった。直後にローリーがきて事なきを得たけど。メーターが動いていたかは確認してない。あれは営業停止レベルだったのか。
訳: ボクは品質の区別がつかないので、高い方が良いと思い込んで買う優良顧客です
> 格安系は色々な会社のガソリンの余りものを混ぜている」とか言われていて避けている人が多かったです。
だから元が一緒なんだから混ぜたって同じよｗｗｗ
今回のはハイオクの話だが、ハイオクはこれまでタンクを共有することはないと各社が言っていたけど「実は…」ということでニュースになったが、レギュラーは「共有してます」ってずっと公に言ってるかんね。
レギュラーガソリンについて各社は公 [mainichi.jp]
「色々な会社のガソリンの余りものを混ぜている」と何か問題があるのかな？単に余っただけで、品質は関係ないよね？# 余り物を詰め合わせて格安弁当とか作ってくれたら買いたいな
ガソリンは成分が揮発するので古くなると変質するんですよ。で、余りものを混ぜてる、ということは古くなってることでもあるんで、余りよろしくないのはあなたの頭でもご理解していただけますよね？
賞味期限近い残飯で作った弁当でも美味しく頂けるようなら止めませんが。
なるほど。賞味期限が近いものは廃棄せよという、ブルジョアとは知りませんでした。愛する車には、賞味期限内だとしても、つくりたてしか与えたくないですよね。
変質や劣化したガソリンは実害が出るんだけど知らないんですか？もしかして灯油なんかも前シーズンのをそのまま使っちゃうタイプ？
なぜか余りもの＝劣化したものと話をすり替えてる。しかも、愛する車にはいいものを、他人(れんたかー)は、劣化してものでOKでというラノベに出てくる貴族のようなところも素敵ですね。
これだよｗ「ガソリンの余りもの」と「弁当の売れ残り」は同じ類だと考えてる奴ｗｗｗ
「ガソリンの余りもの」というのは、「古い」わけではないんだよ。
原油から作られる燃料はガソリンだけではない。軽油や灯油も作られる。ガソリンだけ作るというわけにはいかないから、軽油や灯油のニーズが増えて原油からの精製量を増やした時に、ガソリンも一緒に増産されるのでだぶついてしまうという状況が起きることがある。それが余剰生産分として格安スタンドに流れる。
だからガソリンは、「余りもの」といっても、石油会社系列のガソリンスタンドに流れているものと鮮度は同じ。
やれやれ、理屈で反論できなくなったら、捨て台詞を吐いて逃げかよ。オカルトを信じる奴ってのはこれだから。
そうやっていつまでも、根拠を説明できない「ガソリンの余りもの＝売れ残り弁当」理論を大事に抱きしめて高いガソリンを給油してなさいなｗｗｗ
根拠を説明できない「ガソリンの余りもの＝売れ残り弁当」理論
確かに根拠不明で肯定できない話ではあるけど、否定できる根拠もまた無いように思うよ。
製造、流通、小売りのどの段階でも量り売りで、法規制の面からもタンクをトラックに積んで運ぶといったことはできない。据付のタンクも安全基準があってそうポンポン作れるわけじゃないから、自然に「種別ごとのタンクに減った分だけ継ぎ足し」という形になる。製造時期ごとに分けて管理する時点でコストが跳ね上がるので、余りものを安く売る方法は売る側にもマイナス。
これを否定するには「できる/できない」ではなく「そういうことをする動機」を説明する必要がある。
言いたいことは解った。でも、
否定しよう、って話はしてないんだよ。
否定しようって話でないのはわかってる。でも「否定できるか」を気にしてるからそういうコメントを書いたんでしょ？
でも「否定できるか」を気にしてるからそういうコメントを書いたんでしょ？
で?私は単に、「ガソリンの余りもの＝売れ残り弁当」理論を肯定するにせよ否定するにせよ、その根拠があるかと、その根拠が妥当かを知りたい。根拠が無かったり、妥当でなかったりすれば、結論は保留する。
で？自分に説明できる範囲で自分の書きたいことをコメントしましたが、あなたの結論がどうだろうが知ったことじゃないです。
なので、「言いたいことは解った [srad.jp]」と書きましたよ。
今は、「でも「否定できるか」を気にしてるからそういうコメントを書いたんでしょ？ [srad.jp]」の意図するところを問題にしている。で、何を言いたいわけ?
事象と願望が混ざりものになってんぞ。
変質するほどの長期在庫のガソリンなんて業者は持ってねーよもちろん精製業者もな
それと食いもんで比喩ってるが馬鹿丸出しだぞ賞味期限ってのは「その期限日時まで美味しく頂けます」ってもんややから生素材そのものが具でない限り賞味期限近い素材で作った弁当でも美味しく頂けるんやでしかも調理後は新たに賞味期限が発生するんやその上>賞味期限近い残飯で作った弁当って、弁当作る前に「残飯」ってなんや？調理後の食べ残しを「残飯」って言うんやで日本語おかしいで
自分が間違ってたこと認めることができずに悔しくて反論するもさらに間違いを上塗りするこまったちゃんやな～
まぁこういう「ケガレ」を嫌う人が高いガソリン入れるぶんにはいいじゃないですかちょっとどや顔するぐらいかわいらしい位の話で
でもさ、オカルト話をさも常識の如く語ってくるのは鬱陶しくてかなわん。そういや、血液型信者もそんな感じだな。
血液型診断が嫌いって公言してもB型認定されて叩かれるだけですよ
賞味期限近い食材で作った弁当でも美味しく頂けます。むしろ賞味期限近いからと言って廃棄するのはもったいないと思います。
美味しく食べれる≧賞味期限切れ≧食べれる≧消費期限≧食べたらどうなっても知らんでが理解できないやつが結構居るんやな～
ガソリンを保存しているタンクが揮発していくような構造になってると思ってるのか。
日本の精油所は２２カ所元売り同士融通しあってるからスタンドで給油したのがどの元売の生産物かわかんないし品質は同じだよ、元売り直売も商社系も全農も同じ最近はタンクも共同油槽所なるもので運営してるから、ごちゃまぜ違いはローリだけまさかENEOSのローリでコスモにもってはいけないだろ
ハイオク仕様のバイクは、音とかパワーが違う気がしてShell V-Powerを入れてた。プラセボの可能性は否定しない。レギュラーの車やバイクは、業転玉を扱ってそうな激安ノーブランドの店を避けるだけで、割とどこでも入れてたけど。
「ハイオク仕様」ならそりゃそうだろう、オクタン価が違うんだから壊れにくくはなってるだろうが、性能が変わらなかったらもっと問題になる
シェルとその他のハイオク同士の比較では？
趣味でレースしてますが、毎回シェルを同じGSで買ってます。ぶっちゃけ、シェル以外のガソリンだと微妙にレスポンスが違うんで他のは入れたくないです。オカルトかもしんないですが、自分のタイムに（結果として）出ちゃうので、シェルしか選択できないです。
基本的には、自宅から最寄りの街道沿いって所だよなと。よっぽどの値段差でも有れば異なるだろうけど、大抵はそんなもん。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
そもそも (スコア:0)
ガソリンの品質でＧＳ選んでる人っているのかな？
値段や支払い方法やポイントなんかで選んでる人のほうが多いんじゃないかな
安売り日に行列が出来たり、クレジット式専用キー使った支払いで安くあげたり、ポイントカード使ったり
あとはサービスが良かったりとかあるんだろうけど、最近はセルフだもんで大差ないし
Re:そもそも (スコア:2, すばらしい洞察)
品質なんかわかるわけない。
わかるってんならそれこそオーディオのオカルトと同レベルだと思うわ。
近所で安いからコスモ利用してるけど清浄剤がどうのとか知らねえし。
Re: (スコア:0)
オーディオは良い喩えかもね。明らかなクソは分かるけど、ある程度のレベルを超えると判別はつかない。
自分は信号待ちでエンストしかかるようなガソリンを入れたことがあるから、その手のガソリンを売っているところは避けている。でも、そうでなければ気にしない。
普段は、比較的安価で、面倒くさい人たちに遭遇する確率の低いところを利用している。車で区別がつく。
Re: (スコア:0)
てか、添加されているPEAに洗浄能力が無いとなると、洗浄能力をウリとして売っている添加剤って全部それこそオカルト商品って事に。
あ、でも、PEA自体は添加するとキャブのフロート室はちゃんときれいになった実績はあったんだけども。
Re: (スコア:0)
常時突っ込む添加剤と定期的にメンテで突っ込む添加剤は目的が違うだろ。
前者は通常走行性能に支障が出ず使い過ぎによる問題が出ない範囲で添加するけど、
後者は一時的に性能ガタ落ちしたり常用できないレベルで添加できる。
Re: (スコア:0)
デトネーションが起きないように
爆発しにくければなんでもこいなので
名目上は清掃成分でトルエンとかひまし油が入っててもokなので混ぜ物をありがたがるオーディオ
(昔のF1のピットはトルエンくさかった記憶
Re: (スコア:0)
ンなの混ぜてたのelfくらいでは。
Re: (スコア:0)
最近だとエタノールとかでは？
エタノール混合はノウハウも溜っただろうし。
Re: (スコア:0)
貝印のV-Powerは~1/4がトルエンだよ。SDS見てみ。
https://www.idss.co.jp/business/sds/index.html [idss.co.jp]
格安系避けている人が多い印象 (スコア:1)
埼玉県さいたま市に住んでいますが、私も含めて愛車には格安系セルフは避ける人が多い印象です。
近所の人との雑談でも「格安系は色々な会社のガソリンの余りものを混ぜている」とか言われていて避けている人が多かったです。
具体的に価格書くと同じ地域で、セルフ同士の比較で、
大手系、レギュラー125円、ハイオク136円、
https://gogo.gs/shop/1107000142 [gogo.gs]
格安系、レギュラー118円、ハイオク129円、
https://gogo.gs/shop/1199000004 [gogo.gs]
とだいたい7円ぐらい違います。この差は地下の高い場所では更に広がって、都心の地価が高いところでは同じ地域でもリッター20円～30円の差になることもあります。
私は軽トラは格安系、愛車には大手系って感じで使い分けてましたね。
# ちなみに、レンタカーには罪悪感を覚えながらも、格安系入れてました(笑)
Re:格安系避けている人が多い印象 (スコア:1)
格安系は1号店(元売り直営)・2号店(フランチャイズ)の入れ替えネタを売る3号店(系列外)が多いですからねぇ。
1号店とか2号店は販売期限が近づくと地下タンクの中身を吸い出して新しいネタと入れ替えるんですが、
この吸い出したネタを3号店で格安販売してるケースが多々あります。
3号店も吸い出しネタが切れてしまうと元売りのセンターから買うんですけどね。
ちなみに販売期限といっても自主流通基準なんで品質に大きな差は出ないですが、
3号店でもさらに販売管理がいい加減なところだとハイオクにレギュラーが混じったり
ほかの3号店から吸い出した廃棄直前のネタ売ってたり・・・
#系列外でも元売りから直接購入しかしない所もあったりしますが・・・
Re: (スコア:0)
1号店や2号店は販売期限が混ざらないよう、タンクを空にしないと補充できないのか。
大変やなー
Re: (スコア:0)
タンク区切って一個ずつ空にしてけば良いだけでは。
タンク車だって区切られてたりするし(銘板に各区画容量書いてある)、
据え置きでは区切れないってことは無いだろう。
劣化にしろ気化にしろ空気と触れる量も少ないほうが良い。
実際区切ってるかは知らんけどね。
Re: (スコア:0)
デマを流さないようにｗｗｗ
ガソリンスタンドは、通常はタンクから残りを吸い出して空にして総入れ替えなんてことはやらない。
減っては継ぎ足しの繰り返しだ。品質管理は期限ではなく、定期的なサンプルの検査で行う。
品質検査で問題があることが分かれば、タンク内の総入れ替えを行うことにもなるだろうが、
それを他に売るとかｗ想像力たくましすぎｗｗｗ
格安ガソリンスタンドは、系列店より品質検査の頻度を多くしないといけないと法で定められている。
安いからと言って劣化ガソリンなど仕入れていたら、品質検査ではじかれて、かえってコストがかかるだけだ。
Re: (スコア:0)
継ぎ足し継ぎ足し何十年の秘伝のガソリンの出来上がりですね。
Re: (スコア:0)
ゴミ焼却場見学に行ったとき、
新しいゴミが上から落ちてくるので、クレーンみたいなものでかき混ぜて焼却炉へ送る、
と説明があって、、、いまでも底には、運用開始直後の最初のゴミがいるんだろうなぁ
と変な想像してました。
Re: (スコア:0)
やっぱりそういうのあるんですね。
大手の看板を掲げていても、そこで買うと露骨に燃費が悪い店があったりもします。
Re: (スコア:0)
元コメが言う1号店(元売り直営)・2号店(フランチャイズ)どちらも10年ほど勤務経験あるけど、地下タンクの中身を吸い出して新しいのと入れ替えなんて一度も見たことないぞ
タンクの口からして上から注ぐだけで吸い上げる機能なんてついてない
下（計量器のノズル）から出そうにも残り1%位を切って配管に空気が入ったら計量誤差が出て営業停止レベル
Re: (スコア:0)
昔、スタンドでバイトしてたとき、タンクの中身が空になってノズルから空気が吹き出してきたことがあった。直後にローリーがきて事なきを得たけど。メーターが動いていたかは確認してない。
あれは営業停止レベルだったのか。
Re: (スコア:0, 荒らし)
訳: ボクは品質の区別がつかないので、高い方が良いと思い込んで買う優良顧客です
Re: (スコア:0)
> 格安系は色々な会社のガソリンの余りものを混ぜている」とか言われていて避けている人が多かったです。
だから元が一緒なんだから混ぜたって同じよｗｗｗ
今回のはハイオクの話だが、ハイオクはこれまでタンクを共有することはないと各社が言っていたけど「実は…」
ということでニュースになったが、レギュラーは「共有してます」ってずっと公に言ってるかんね。
レギュラーガソリンについて各社は公 [mainichi.jp]
Re: (スコア:0)
「色々な会社のガソリンの余りものを混ぜている」と何か問題があるのかな？
単に余っただけで、品質は関係ないよね？
# 余り物を詰め合わせて格安弁当とか作ってくれたら買いたいな
Re: (スコア:0)
ガソリンは成分が揮発するので古くなると変質するんですよ。
で、余りものを混ぜてる、ということは古くなってることでもあるんで、
余りよろしくないのはあなたの頭でもご理解していただけますよね？
賞味期限近い残飯で作った弁当でも美味しく頂けるようなら止めませんが。
Re: (スコア:0)
なるほど。賞味期限が近いものは廃棄せよという、ブルジョアとは知りませんでした。
愛する車には、賞味期限内だとしても、つくりたてしか与えたくないですよね。
Re: (スコア:0)
変質や劣化したガソリンは実害が出るんだけど知らないんですか？
もしかして灯油なんかも前シーズンのをそのまま使っちゃうタイプ？
Re: (スコア:0)
なぜか余りもの＝劣化したものと話をすり替えてる。
しかも、愛する車にはいいものを、他人(れんたかー)は、劣化してものでOKでという
ラノベに出てくる貴族のようなところも素敵ですね。
Re: (スコア:0)
これだよｗ
「ガソリンの余りもの」と「弁当の売れ残り」は同じ類だと考えてる奴ｗｗｗ
「ガソリンの余りもの」というのは、「古い」わけではないんだよ。
原油から作られる燃料はガソリンだけではない。軽油や灯油も作られる。
ガソリンだけ作るというわけにはいかないから、軽油や灯油のニーズが増えて原油からの精製量を
増やした時に、ガソリンも一緒に増産されるのでだぶついてしまうという状況が起きることがある。
それが余剰生産分として格安スタンドに流れる。
だからガソリンは、「余りもの」といっても、石油会社系列のガソリンスタンドに流れているものと鮮度は同じ。
Re: (スコア:0)
やれやれ、理屈で反論できなくなったら、捨て台詞を吐いて逃げかよ。
オカルトを信じる奴ってのはこれだから。
そうやっていつまでも、根拠を説明できない「ガソリンの余りもの＝売れ残り弁当」理論を大事に抱きしめて
高いガソリンを給油してなさいなｗｗｗ
Re:格安系避けている人が多い印象 (スコア:1)
根拠を説明できない「ガソリンの余りもの＝売れ残り弁当」理論
確かに根拠不明で肯定できない話ではあるけど、否定できる根拠もまた無いように思うよ。
Re: (スコア:0)
製造、流通、小売りのどの段階でも量り売りで、法規制の面からもタンクをトラックに積んで運ぶといったことはできない。
据付のタンクも安全基準があってそうポンポン作れるわけじゃないから、自然に「種別ごとのタンクに減った分だけ継ぎ足し」という形になる。
製造時期ごとに分けて管理する時点でコストが跳ね上がるので、余りものを安く売る方法は売る側にもマイナス。
これを否定するには「できる/できない」ではなく「そういうことをする動機」を説明する必要がある。
Re:格安系避けている人が多い印象 (スコア:1)
言いたいことは解った。
でも、
これを否定するには「できる/できない」ではなく「そういうことをする動機」を説明する必要がある。
否定しよう、って話はしてないんだよ。
Re: (スコア:0)
否定しようって話でないのはわかってる。
でも「否定できるか」を気にしてるからそういうコメントを書いたんでしょ？
Re:格安系避けている人が多い印象 (スコア:1)
でも「否定できるか」を気にしてるからそういうコメントを書いたんでしょ？
で?
私は単に、「ガソリンの余りもの＝売れ残り弁当」理論を肯定するにせよ否定するにせよ、その根拠があるかと、その根拠が妥当かを知りたい。
根拠が無かったり、妥当でなかったりすれば、結論は保留する。
Re: (スコア:0)
で？
自分に説明できる範囲で自分の書きたいことをコメントしましたが、
あなたの結論がどうだろうが知ったことじゃないです。
Re:格安系避けている人が多い印象 (スコア:1)
なので、「言いたいことは解った [srad.jp]」と書きましたよ。
今は、「でも「否定できるか」を気にしてるからそういうコメントを書いたんでしょ？ [srad.jp]」の意図するところを問題にしている。
で、何を言いたいわけ?
Re: (スコア:0)
事象と願望が混ざりものになってんぞ。
Re: (スコア:0)
変質するほどの長期在庫のガソリンなんて業者は持ってねーよ
もちろん精製業者もな
それと食いもんで比喩ってるが馬鹿丸出しだぞ
賞味期限ってのは「その期限日時まで美味しく頂けます」ってもんや
やから生素材そのものが具でない限り賞味期限近い素材で作った弁当でも美味しく頂けるんやで
しかも調理後は新たに賞味期限が発生するんや
その上
>賞味期限近い残飯で作った弁当
って、弁当作る前に「残飯」ってなんや？調理後の食べ残しを「残飯」って言うんやで
日本語おかしいで
自分が間違ってたこと認めることができずに悔しくて反論するもさらに間違いを上塗りするこまったちゃんやな～
Re: (スコア:0)
まぁこういう「ケガレ」を嫌う人が高いガソリン入れるぶんにはいいじゃないですか
ちょっとどや顔するぐらいかわいらしい位の話で
Re: (スコア:0)
でもさ、オカルト話をさも常識の如く語ってくるのは鬱陶しくてかなわん。
そういや、血液型信者もそんな感じだな。
Re: (スコア:0)
血液型診断が嫌いって公言してもB型認定されて叩かれるだけですよ
Re: (スコア:0)
賞味期限近い食材で作った弁当でも美味しく頂けます。
むしろ賞味期限近いからと言って廃棄するのはもったいないと思います。
Re: (スコア:0)
美味しく食べれる≧賞味期限切れ≧食べれる≧消費期限≧食べたらどうなっても知らんで
が理解できないやつが結構居るんやな～
Re: (スコア:0)
ガソリンを保存しているタンクが揮発していくような構造になってると思ってるのか。
Re: (スコア:0)
日本の精油所は２２カ所元売り同士融通しあってるから
スタンドで給油したのがどの元売の生産物かわかんないし
品質は同じだよ、元売り直売も商社系も全農も同じ
最近はタンクも共同油槽所なるもので運営してるから、ごちゃまぜ
違いはローリだけまさかENEOSのローリでコスモにもってはいけないだろ
Re: (スコア:0)
ハイオク仕様のバイクは、音とかパワーが違う気がしてShell V-Powerを入れてた。
プラセボの可能性は否定しない。
レギュラーの車やバイクは、業転玉を扱ってそうな激安ノーブランドの店を避けるだけで、割とどこでも入れてたけど。
Re: (スコア:0)
「ハイオク仕様」ならそりゃそうだろう、オクタン価が違うんだから
壊れにくくはなってるだろうが、性能が変わらなかったらもっと問題になる
Re: (スコア:0)
シェルとその他のハイオク同士の比較では？
Re: (スコア:0)
趣味でレースしてますが、毎回シェルを同じGSで買ってます。
ぶっちゃけ、シェル以外のガソリンだと微妙にレスポンスが違うんで他のは入れたくないです。
オカルトかもしんないですが、自分のタイムに（結果として）出ちゃうので、シェルしか選択できないです。
Re: (スコア:0)
基本的には、自宅から最寄りの街道沿いって所だよなと。
よっぽどの値段差でも有れば異なるだろうけど、大抵はそんなもん。