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周囲の納得とか機長を説得とかいってるけど、そんなの周囲の「空気」によるし、あるいは機長個人の基準でいいの？法律もガイドラインも無い状態は、マズいんじゃないの？
この状況だと（同調圧力を背景に）恣意的にマスクを強制できるし、排除できることもあり得るたかがマスクというかもしらんけど、次はワクチン接種の強制とかなるかもよ
IATAやICAOの全乗客にマスク着用呼び掛けやら航空会社向けに示した感染対策の指針を示すガイドラインが出ています。乗客は航空会社の搭乗条件を順守する必要がある。だから原則として乗客はマスクを着用する必要がある。その上で機長の裁量権があり、特段の事情があれば、マスク着用を免除したり、搭乗を拒否することができる。
IATAやらに従うのは国際線のみですよ国内線じゃそんな必要は無い
航空会社の約款は、国際線と国内線では別国際線においては、実質マスク義務化されてるといっていいが、国内線では義務化されてない
国内の法令や約款の整備をせずに、「お願い」でマスク着用させてる現状が異常国内線も、さっさと法令や約款でマスク義務化すればいい
法令作るのって時間が掛かるんです。現在、すべての事象が現れているか確認できていない段階で、何かモレがあっても困るし、他の法令等とのすりあわせなどを終えてから、国会に提出、審議。法案が通った後は公布周知に数ヶ月して施行まで。少なくとも1年は掛かります。だから現状今すぐできることが「お願い」なんです。
しかし、mask_passengerのかた、女性専用車両に乗り込む女性専用車両と知っていて男性みたい。そりゃ法令で禁止されていない「お願い」だけど。
そりゃ、男性専用車を同時に設けないので、男性差別になるから、法令化できないんでしょ。物事の順番が逆。
裁判になれば、マッカーサー憲法で無効でしょう。
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
グレーのままなのはどうなの？ (スコア:1)
周囲の納得とか機長を説得とかいってるけど、
そんなの周囲の「空気」によるし、あるいは機長個人の基準でいいの？
法律もガイドラインも無い状態は、マズいんじゃないの？
この状況だと（同調圧力を背景に）恣意的にマスクを強制できるし、排除できることもあり得る
たかがマスクというかもしらんけど、次はワクチン接種の強制とかなるかもよ
Re: (スコア:3, すばらしい洞察)
IATAやICAOの全乗客にマスク着用呼び掛けやら航空会社向けに示した感染対策の指針を示すガイドラインが出ています。乗客は航空会社の搭乗条件を順守する必要がある。
だから原則として乗客はマスクを着用する必要がある。
その上で機長の裁量権があり、特段の事情があれば、マスク着用を免除したり、搭乗を拒否することができる。
Re: (スコア:0)
IATAやらに従うのは国際線のみですよ
国内線じゃそんな必要は無い
航空会社の約款は、国際線と国内線では別
国際線においては、実質マスク義務化されてるといっていいが、国内線では義務化されてない
国内の法令や約款の整備をせずに、「お願い」でマスク着用させてる現状が異常
国内線も、さっさと法令や約款でマスク義務化すればいい
Re: (スコア:1)
法令作るのって時間が掛かるんです。現在、すべての事象が現れているか確認できていない段階で、何かモレがあっても困るし、他の法令等とのすりあわせなどを終えてから、国会に提出、審議。法案が通った後は公布周知に数ヶ月して施行まで。少なくとも1年は掛かります。だから現状今すぐできることが「お願い」なんです。
しかし、mask_passengerのかた、女性専用車両に乗り込む女性専用車両と知っていて男性みたい。そりゃ法令で禁止されていない「お願い」だけど。
Re: (スコア:0)
そりゃ、男性専用車を同時に設けないので、男性差別になるから、法令化できないんでしょ。
物事の順番が逆。
Re:グレーのままなのはどうなの？ (スコア:0)
Re: (スコア:0)
裁判になれば、マッカーサー憲法で無効でしょう。