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本当？
＞ F-15程度でよければ
F-15程度で良ければすぐ開発できるのは、
＞ F-15Jの半数は旧式機でミサイルの撃ち放し能力がなく、中国が持つ新鋭機には歯が立たない
このF-15の話で、F-15EX イーグルⅡ相当じゃないってオチでしょうよ。F-15EX相当のF-15を開発するなら、そりゃ近代化改修並みの費用が掛かるでしょうよ。
F-15Jを改修しても、純粋な戦闘機であるC型がベースなので、戦闘爆撃機であるF-15EXにはならんと思う。
F-15EXって制空戦闘機型でしょう?https://www.boeing.com/defense/f-15ex/ [boeing.com]
The F-15EX is a ready-now replacement for the F-15C that includes best-in-class payload, range and speed.
実機展示もイメージイラストもサイドワインダーとアムラームを抱えた状態のものしかない
用途が制空戦闘機ってのと機体が制空戦闘機ってのは別なんじゃね?俺にも重量物対応になったE型以降の機体構造をしてるように見える
制空戦闘機なのに二人乗りなの？
> 制空戦闘機なのに二人乗りなの？ ナビが指示してパイロットが動かす！それではじめて機がまともに飛ぶんだよ。いわばパイロットは人形…ナビゲーターはその頭脳というわけだ！！
モーターヘッドみたいなもんですか
元ネタはファントム無頼の栗ちゃんのセリフですね。
操縦だけで精一杯な高機動下で、火器管制官が別にいたほうが有利なのは間違いない。コスト的にはワンオペが安くつくのはわかるけれども、機体の価格が高騰してる今は人間の育成コストのほうが安いだろう。
厳密に言うとF-15Xが正式でその中にF-15EX（複座型、訓練にもつかえる）とF-15CX(単座型）の2機種を調達するんですよ
で、これ制空戦闘機として使うのは低強度な物に対してで実際はF-22/F-35が制空目的でこいつはレーダー波を照射したりECMを出したり、無人機母機とかやるのに使われる予定のはず
F-15EXの機体構造はF-15Eベースだろ。C→Eで機体の60%を再設計したとも云われている。
F-2がアメリカと共同開発でF-16ベースになったのは、エンジンを売らないといわれたから。日本は戦闘機に使える高性能なエンジンが作れなくて、共同開発を飲まされた。
今は日本は戦闘機に使えるエンジンを持っている。打ちっぱなしミサイルはAAM-4がある。フェーズドアレイレーダーもある。機体も作れる。
別にF-15EXはいらん。日本に必要なのはスクランブルに使える機体で、対地攻撃はF-35にまかせればいい。AAM-4とAAM-5と機関砲を積める双発の機体であればいい。
でもお高いんでしょう？
F-2のユニットコストが、F-35Aの初期と変わらんかったはず。
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弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家
F-15程度でよければ今の日本でもエンジンを含めて開発は可能なので、 (スコア:1)
本当？
Re:F-15程度でよければ今の日本でもエンジンを含めて開発は可能なので、 (スコア:0)
＞ F-15程度でよければ
F-15程度で良ければすぐ開発できるのは、
＞ F-15Jの半数は旧式機でミサイルの撃ち放し能力がなく、中国が持つ新鋭機には歯が立たない
このF-15の話で、F-15EX イーグルⅡ相当じゃないってオチでしょうよ。
F-15EX相当のF-15を開発するなら、そりゃ近代化改修並みの費用が掛かるでしょうよ。
Re: (スコア:0)
F-15Jを改修しても、純粋な戦闘機であるC型がベースなので、戦闘爆撃機であるF-15EXにはならんと思う。
Re: (スコア:0)
F-15EXって制空戦闘機型でしょう?
https://www.boeing.com/defense/f-15ex/ [boeing.com]
The F-15EX is a ready-now replacement for the F-15C that includes best-in-class payload, range and speed.
実機展示もイメージイラストもサイドワインダーとアムラームを抱えた状態のものしかない
Re: (スコア:0)
用途が制空戦闘機ってのと機体が制空戦闘機ってのは別なんじゃね?
俺にも重量物対応になったE型以降の機体構造をしてるように見える
Re: (スコア:0)
制空戦闘機なのに二人乗りなの？
Re: (スコア:0)
> 制空戦闘機なのに二人乗りなの？
ナビが指示してパイロットが動かす！
それではじめて機がまともに飛ぶんだよ。
いわばパイロットは人形…ナビゲーターはその頭脳というわけだ！！
Re: (スコア:0)
モーターヘッドみたいなもんですか
Re: (スコア:0)
元ネタはファントム無頼の栗ちゃんのセリフですね。
Re: (スコア:0)
操縦だけで精一杯な高機動下で、火器管制官が別にいたほうが有利なのは間違いない。
コスト的にはワンオペが安くつくのはわかるけれども、機体の価格が高騰してる今は人間の育成コストのほうが安いだろう。
Re: (スコア:0)
厳密に言うと
F-15Xが正式でその中にF-15EX（複座型、訓練にもつかえる）とF-15CX(単座型）の2機種を調達するんですよ
で、これ制空戦闘機として使うのは低強度な物に対してで実際はF-22/F-35が制空目的で
こいつはレーダー波を照射したりECMを出したり、無人機母機とかやるのに使われる予定のはず
Re: (スコア:0)
F-15EXの機体構造はF-15Eベースだろ。
C→Eで機体の60%を再設計したとも云われている。
Re: (スコア:0)
F-2がアメリカと共同開発でF-16ベースになったのは、エンジンを売らないといわれたから。
日本は戦闘機に使える高性能なエンジンが作れなくて、共同開発を飲まされた。
今は日本は戦闘機に使えるエンジンを持っている。
打ちっぱなしミサイルはAAM-4がある。
フェーズドアレイレーダーもある。
機体も作れる。
別にF-15EXはいらん。
日本に必要なのはスクランブルに使える機体で、対地攻撃はF-35にまかせればいい。
AAM-4とAAM-5と機関砲を積める双発の機体であればいい。
Re: (スコア:0)
でもお高いんでしょう？
Re: (スコア:0)
F-2のユニットコストが、F-35Aの初期と変わらんかったはず。