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電動キックボード向けと言われてるけど、実はアシスト無しでも進める電動自転車が解禁になったんじゃないのコレ。
乗りものニュースの記事によると
「特定小型原動機付自転車」の定義は、最高速度20km/h以下で制御され、長さ190cm×幅60cm内に収まる車体であること。この規定は道路交通法の「普通自転車」の規定と変わりません
とのことで、普通自転車の派生として既定してる模様。速度リミッター20km/hつけて、更に歩道モード6km/hもつければ晴れて堂々と乗れるじゃん。まぁナンバー取得と自賠責が必須のようだけど、そこは責任として受け入れれば良い。
ヘルメットは努力義務ってことなので、無くてもヨシ。ヨシだけど、普通の自転車も強い努力義務になるらしいので、ヘルメットはつけた方がいいのは間違い無いので、オシャレなメットが普及すると良いね。
電動自転車もさることながら、ノーマル自転車も歩道は6km/h規制にしてほしい。
都内は自転車専用車線も整備されてきたのに、それでも歩道飛ばす奴は✕ねと思う。
まぁ、路駐に邪魔されてることも多いんだが。
とっくにされてます [e-gov.go.jp]ってば。しかも6km/hよりも遅い4-5km/h縛り [ndl.go.jp]。守られてないのは規範意識が麻痺しまくってるのと、そういう意識を醸成している警察の怠慢ゆえ。実際、この徐行義務違反はほぼ100%の歩道走行自転車運転手が犯していると見受けられるが、一体どれくらい検挙実績があるのだろう？完全に死文化していると思う。
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計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである
フル電動自転車解禁？ (スコア:4, 参考になる)
電動キックボード向けと言われてるけど、実はアシスト無しでも進める電動自転車が解禁になったんじゃないのコレ。
乗りものニュースの記事によると
とのことで、普通自転車の派生として既定してる模様。
速度リミッター20km/hつけて、更に歩道モード6km/hもつければ晴れて堂々と乗れるじゃん。
まぁナンバー取得と自賠責が必須のようだけど、そこは責任として受け入れれば良い。
ヘルメットは努力義務ってことなので、無くてもヨシ。
ヨシだけど、普通の自転車も強い努力義務になるらしいので、ヘルメットはつけた方がいいのは間違い無いので、オシャレなメットが普及すると良いね。
Re:フル電動自転車解禁？ (スコア:0)
電動自転車もさることながら、ノーマル自転車も歩道は6km/h規制にしてほしい。
Re: (スコア:0)
都内は自転車専用車線も整備されてきたのに、それでも歩道飛ばす奴は✕ねと思う。
まぁ、路駐に邪魔されてることも多いんだが。
Re: (スコア:0)
とっくにされてます [e-gov.go.jp]ってば。
しかも6km/hよりも遅い4-5km/h縛り [ndl.go.jp]。
守られてないのは規範意識が麻痺しまくってるのと、そういう意識を醸成している警察の怠慢ゆえ。
実際、この徐行義務違反はほぼ100%の歩道走行自転車運転手が犯していると見受けられるが、一体どれくらい検挙実績があるのだろう？
完全に死文化していると思う。