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事前注文用のレーンが用意されており、店に到着する前にアプリを通じて注文した品をコンベアを通じて受け取ることができる。
これは日本のマクドでもやってるねえ。これを知らなくて駅前ロータリーに車を駐車してマクドで注文、受け取りまでの4分の間に黄色い紙を貼られてた事があったけど（地方の駅なんで空いてるけど駐車禁止でどパトカーが狩り場になってる）アプリでの注文なら車から離れるのが1分未満だし、会計は既に済んでるので荷物の積み下ろしと言い張れるので安心。まあ車から離れないで受けてれる方法の方がもっと安心だけど。
>（地方の駅なんで空いてるけど駐車禁止でどパトカーが狩り場になってる）
地方なら駅前よりもロードサイドのマクドナルドで受け取るほうが良さそうですね。ドライブスルーではモバイルオーダー受け取りできるのならたぶんWin-Win。
買い物だろうと人待ちだろうと駐車禁止の場所には停めない駐車禁止設定にはだいたい安全面の理由があるし、いつ累積的効果でその理由を侵すとも限らんから数分内だったら別んとこ停めて歩けばいいし、どうしてもマクドがあ！！というなら駐車料金くらい払えばいい
という俺ルールは通用せんかあかんか
田舎の駅はロータリー以外に駐車できない場合が多い？なら条文か判例か利用するのもしかた無いと思うけどな
駐車禁止と駐停車禁止の違い習わなかった？
ドライバーが降りたら駐車です。今は宅配の車両にも適用されています。
＞駐車禁止と駐停車禁止の違い習わなかった？知ってるけど、それは自分の書いたこと(#4379173)と関係あるかな…ああ停めるって表現か、失敬そこは駐車するに読み替えてんか駐停車禁止でなければ停車したらええよ
ああ停めるって表現か、失敬そこは駐車するに読み替えてんか
ちゅうしゃくがなかったのですね
荷物の積み卸しのオレオレ定義は危険だよ。積み卸しは5分以内ならokってなってるけども、ただちに運転できること、ってのが条件だ。店に入ってしまったらアウト。もしドライブスルーの窓口みたいに店外に面した窓から受け取れるならおそらくセーフ。要するに、「この車どけてー！」って言われてすぐ車に戻って動かせる状態じゃないと駄目ってことだ。拘束されて居らず(≒支払いや受け渡し手続きとかが無い)、目視できる範囲に居ること、あたりかな。
道路交通法第2条第18項 定義より駐車 車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること（貨物の積卸
ぼっち前提？
親ツリーがロータリーに車とめて警察に黄色い紙貼られたという話なんだからそりゃぼっち前提でしょ
これを知らなくて駅前ロータリーに車を駐車してマクドで注文、受け取りまでの4分の間に黄色い紙を貼られてた事があったけど（地方の駅なんで空いてるけど駐車禁止でどパトカーが狩り場になってる）
自業自得じゃん。地方都市では、街中の駅なんざ利用しないんだぞ。（※地方によります）多少距離があっても、郊外のドライブスルー店舗を選ぶ。「空いてる」のおかしいと思わんかった？ 誰も使わないから空いてるのさ。
自転車の違法走行は1ビットも許さない。自分の自動車の違法駐車は大目に見ようや。それが俺のジャスティス。
＞駐車禁止でどパトカーが狩り場になってるあなたみたいな自分勝手な馬鹿が多いからじゃないかな
だよね。田舎の駅は駐車場に駐めてもほぼ無料(短時間無料)なのに。それでもロータリーに駐める迷惑な奴らだから狩られる。
マクドではないけど駐車場の無い人気テイクアウト店の前の路駐が酷い状態。
止めてる人に文句言うと「商品を受け取る短時間だけだからいいじゃないか」という。
いやいや、そういって止めてるのはアンタだけじゃなくて次から次へと客が来て止めてるから、交通状況上はずっと車が駐車されているのと同じなんだよ。
周辺住民が警察に通報したら、店に突然警官が来て今すぐ整理の人間を立たせろと強く指導されるよ。
> アプリでの注文なら車から離れるのが1分未満だし、会計は既に済んでるので荷物の積み下ろしと言い張れるので安心。> まあ車から離れないで受けてれる方法の方がもっと安心だけど。
荷物の積み下ろしっていうのは、停止した車の傍に荷物を降ろしたり載せたりすることなので、たとえ会計が済んでいたとしても、車から離れて店に荷物を取りに行った時点で完全に駐車違反ですね。
駐車違反場所で商品を受け取りに車から離れたいのなら、パーキングメーターを利用しましょう。パーキングメーターは本来は駐車禁止場所ですが、お金を払えば一定時間だけ駐車禁止場所でも駐禁違反切符を切られない特典が使えます。
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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家
もうコレだけで良さそう (スコア:1)
事前注文用のレーンが用意されており、店に到着する前にアプリを通じて注文した品をコンベアを通じて受け取ることができる。
Re:もうコレだけで良さそう (スコア:0)
これは日本のマクドでもやってるねえ。
これを知らなくて駅前ロータリーに車を駐車してマクドで注文、受け取りまでの4分の間に黄色い紙を貼られてた事があったけど
（地方の駅なんで空いてるけど駐車禁止でどパトカーが狩り場になってる）
アプリでの注文なら車から離れるのが1分未満だし、会計は既に済んでるので荷物の積み下ろしと言い張れるので安心。
まあ車から離れないで受けてれる方法の方がもっと安心だけど。
Re:もうコレだけで良さそう (スコア:1)
>（地方の駅なんで空いてるけど駐車禁止でどパトカーが狩り場になってる）
地方なら駅前よりもロードサイドのマクドナルドで受け取るほうが良さそうですね。
ドライブスルーではモバイルオーダー受け取りできるのならたぶんWin-Win。
Re: (スコア:0)
買い物だろうと人待ちだろうと駐車禁止の場所には停めない
駐車禁止設定にはだいたい安全面の理由があるし、いつ累積的効果でその理由を侵すとも限らんから
数分内だったら別んとこ停めて歩けばいいし、どうしてもマクドがあ！！というなら駐車料金くらい払えばいい
という俺ルールは通用せんか
あかんか
田舎の駅はロータリー以外に駐車できない場合が多い？
なら条文か判例か利用するのもしかた無いと思うけどな
Re: (スコア:0)
駐車禁止と駐停車禁止の違い習わなかった？
Re: (スコア:0)
ドライバーが降りたら駐車です。
今は宅配の車両にも適用されています。
Re: (スコア:0)
＞駐車禁止と駐停車禁止の違い習わなかった？
知ってるけど、それは自分の書いたこと(#4379173)と関係あるかな…
ああ停めるって表現か、失敬そこは駐車するに読み替えてんか
駐停車禁止でなければ停車したらええよ
Re: (スコア:0)
ああ停めるって表現か、失敬そこは駐車するに読み替えてんか
ちゅうしゃくがなかったのですね
Re: (スコア:0)
荷物の積み卸しのオレオレ定義は危険だよ。
積み卸しは5分以内ならokってなってるけども、ただちに運転できること、ってのが条件だ。
店に入ってしまったらアウト。もしドライブスルーの窓口みたいに店外に面した窓から受け取れるならおそらくセーフ。
要するに、「この車どけてー！」って言われてすぐ車に戻って動かせる状態じゃないと駄目ってことだ。
拘束されて居らず(≒支払いや受け渡し手続きとかが無い)、目視できる範囲に居ること、あたりかな。
Re: (スコア:0)
ぼっち前提？
Re: (スコア:0)
親ツリーがロータリーに車とめて警察に黄色い紙貼られたという話なんだからそりゃぼっち前提でしょ
Re: (スコア:0)
自業自得じゃん。
地方都市では、街中の駅なんざ利用しないんだぞ。（※地方によります）
多少距離があっても、郊外のドライブスルー店舗を選ぶ。
「空いてる」のおかしいと思わんかった？ 誰も使わないから空いてるのさ。
Re: (スコア:0)
自転車の違法走行は1ビットも許さない。
自分の自動車の違法駐車は大目に見ようや。
それが俺のジャスティス。
Re: (スコア:0)
＞駐車禁止でどパトカーが狩り場になってる
あなたみたいな自分勝手な馬鹿が多いからじゃないかな
Re: (スコア:0)
だよね。田舎の駅は駐車場に駐めても
ほぼ無料(短時間無料)なのに。
それでもロータリーに駐める迷惑な奴らだから狩られる。
Re: (スコア:0)
マクドではないけど駐車場の無い人気テイクアウト店の前の路駐が酷い状態。
止めてる人に文句言うと「商品を受け取る短時間だけだからいいじゃないか」という。
いやいや、そういって止めてるのはアンタだけじゃなくて次から次へと客が来て止めてるから、交通状況上はずっと車が駐車されているのと同じなんだよ。
Re: (スコア:0)
周辺住民が警察に通報したら、店に突然警官が来て今すぐ整理の人間を立たせろと強く指導されるよ。
Re: (スコア:0)
> アプリでの注文なら車から離れるのが1分未満だし、会計は既に済んでるので荷物の積み下ろしと言い張れるので安心。
> まあ車から離れないで受けてれる方法の方がもっと安心だけど。
荷物の積み下ろしっていうのは、停止した車の傍に荷物を降ろしたり載せたりすることなので、たとえ会計が済んでいたとしても、車から離れて店に荷物を取りに行った時点で完全に駐車違反ですね。
駐車違反場所で商品を受け取りに車から離れたいのなら、パーキングメーターを利用しましょう。
パーキングメーターは本来は駐車禁止場所ですが、お金を払えば一定時間だけ駐車禁止場所でも駐禁違反切符を切られない特典が使えます。