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ピーク時間帯が思っていたよりも短いので、使いやすいかも。私鉄も同じ仕組みをやってほしい。
この後どうなるかわかりませんが、コロナがなくなったわけではないので、満員電車で通勤するのはまだ怖い。すし詰めの満員電車を避けるために、こういう料金制度はありがたい。
近鉄にはオフピークチケット [kintetsu.co.jp]があるけど、定期券ではなく回数券。普通の回数券よりも1回多く乗れます。
# 東京でない時点でお呼びでないと言われる気もする…
その他の私鉄では、回数券はなくなってしまいました。関東だと3社くらいかな。都営地下鉄は回数券はありますが、普通回数券のみ。
東京メトロにも時差回数券があったような、自分もつかってたし、と思ったら最近なくなってるー。https://www.tokyometro.jp/ticket/types/coupon/index.html [tokyometro.jp]東京メトロは通勤定期券の割引率が低いので時期によって定期券をやめて時差回数券+普通回数券を使うことがありました。一揃いの枚数が違うので中途半端に余って困る。
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
私鉄もやってほしい (スコア:1)
ピーク時間帯が思っていたよりも短いので、使いやすいかも。
私鉄も同じ仕組みをやってほしい。
この後どうなるかわかりませんが、コロナがなくなったわけではないので、
満員電車で通勤するのはまだ怖い。
すし詰めの満員電車を避けるために、こういう料金制度はありがたい。
Re: (スコア:2)
近鉄にはオフピークチケット [kintetsu.co.jp]があるけど、定期券ではなく回数券。普通の回数券よりも1回多く乗れます。
# 東京でない時点でお呼びでないと言われる気もする…
京王、京成、京急にはあります (スコア:0)
その他の私鉄では、回数券はなくなってしまいました。
関東だと3社くらいかな。
都営地下鉄は回数券はありますが、普通回数券のみ。
Re: (スコア:0)
東京メトロにも時差回数券があったような、自分もつかってたし、と思ったら最近なくなってるー。
https://www.tokyometro.jp/ticket/types/coupon/index.html [tokyometro.jp]
東京メトロは通勤定期券の割引率が低いので時期によって定期券をやめて時差回数券+普通回数券を使うことがありました。一揃いの枚数が違うので中途半端に余って困る。