「JR西日本、全てのディーゼル車を水素燃料電池車に」記事へのコメント

公式には「全てのディーゼル車を水素燃料電池車に」なんて言ってない

[Anonymous Coward]

まず、「 環境長期目標「ＪＲ西日本グループ ゼロカーボン 2050」 [westjr.co.jp]」(2022/11/30)がある。

２． 環境長期目標達成に向けた取り組み
(1)新技術による鉄道の環境イノベーション
  新技術を採用することにより鉄道の環境イノベーションを推進します。その１つとして気動車で使用している軽油燃料を次世代バイオディーゼル燃料に置き換えることで気動車のＣＯ２排出量「実質ゼロ」の実現をめざしており、これに向けた実証実験を検討しています。
将来的にはカーボンフリーの次世代車両への転換を検討していきます。

この段階では2050年のCO2排出量実質ゼロを目指すけど、手法については検討中。
また2050年時点では「CO2排出量 実質ゼロ な気動車」で実現するのであって
本当の意味でカーボンフリーな次世代車両へ全切り替えする、ということについては2050年以降の話となっている。

そして今回のJR西日本のプレスリリース「鉄道アセット活用による水素利活用の検討開始について～環境長期目標「ＪＲ西日本グループゼロカーボン2050」の達成に向けて～ [westjr.co.jp]」(2023/04/12)

２．燃料電池列車導入に向けた

Re:

[Anonymous Coward]

朝日が捏造…ではなかった
技術者の難しいの回答が客には可能ですと伝わってるアレを思い出した

Re:

[Anonymous Coward]

朝日は「最終的には全てのディーゼル車を水素列車に置き換える方針。」とは書いてあってこれはどちらの情報？って話はあるけど不確定未来の含みがあるし、
「JR西日本、全てのディーゼル車を水素燃料電池車に」ってタイトルはぶっ飛び過ぎてるな。読みようによってはもう完了したかのようだ。

タレコミ [srad.jp]見ると、実は「最終的に全ディーゼル車を水素燃料電池車にするようだ」とあって
伝聞推定要素が残っていたが、ストーリー採用で伝聞部分が落とされて断定風になったと。
朝日→タレコミ→本採用で濃度が高まっていて、噂って感じで面白い。

Re:公式には「全てのディーゼル車を水素燃料電池車に」なんて言ってない

[Anonymous Coward]

産経新聞の記事には、
『ＪＲ西は現在、軽油を燃料とするディーゼルエンジンを搭載した列車を約４５０両保有しており、
「これらを順次、燃料電池列車に置き換える」方針という。』
と書いてありました。

なので、現在保有していない（これから新たに保有する）ディーゼル車が将来あるとすれば
それらを燃料電池列車に置き換えるとは一言も言ってないですね。

Re:

[Anonymous Coward]

要するに、ディーゼル車を水素燃料電池車にするって報道じゃん。
既存の奴は全て置き換えるつもりでいるって事でしょ。

> なので、現在保有していない（これから新たに保有する）ディーゼル車が将来あるとすれば
> それらを燃料電池列車に置き換えるとは一言も言ってないですね。

これは限りなくこじつけに近い。