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業界的に半導体不足のおり、販売の当面中止は驚かなったが、「青森、秋田、盛岡」はつい最近まで対象外の地域だったことに驚いた。もはや無かった頃のこととか思い出せないけど、現地の人ってどんな感じなんだろう?
> 現地の人ってどんな感じなんだろう?
少なくとも県庁所在地は都会っぽいですよSuicaが無かった頃、例えば90年代で時間が止まってるような田舎臭い人はあまり見掛けませんね# え、そういう話じゃない?
ようやく Suica が使えるようになったことによって何か変わったのかな?都心とかと違って路線や乗り換えが豊富にあるわけでもないし、そんなに変化ないのかな?みたいな意図の質問でした。
今までは新幹線eチケットで新青森まで、その先青森や弘前へ行く場合新青森駅の乗換改札で引っかかります弘前-青森間の奥羽本線がSuica対応したことで引っかかる人は減りますただ、奥羽本線のSuica対応区間が弘前-青森だけなのと、青い森鉄道が非対応なので大鰐温泉や浅虫温泉へ行く旅行者は嵌まるんだろうな
形式上運賃取りっぱぐれがなくなる
西日本3社(西・四・九)は閑散区間では料金を取るのを諦めているようなところがある
西日本は結構頑張ってますね。ローカル線に乗るとたまに車掌さんが数人乗り込んできて全員の切符と目的地をチェックしていきます。ICOCAの客はちゃんと乗車した情報が入っているかまで調べたり整理券の客には携帯端末みたいな何かで切符の発行までして、チェックが終わったら降りて行きます。
でも簡易Suica改札機ってゲートないよね?
利用者として計上されず、利用者居ないじゃないかと廃線まっしぐら。西日本3社(西・四・九)「これぞ廃線促進の計!」
うそだろ、青森市なんて酷いもんだぞ。駅前の再開発ビルが倒産する有様だし、シャッター街の見本みたいな状況だよ。
田舎の駅前はたとえ県庁所在地でも閑散としてるのが普通。車社会だもの。
岐阜の駅前は大垣も岐阜も栄えてるぞ。車社会なのにな。岐阜の県庁所在地にある駅が岐阜駅ではなく西岐阜だと突っ込むのはたぶん岐阜県民くらいのものだろう。
山がちな地形の中にある地方都市は栄えている説。
あー、確かに青森駅周辺は寂れた感あったかもでもカフェにたむろしてるJKは可愛かったな
東北は現地の人が「何もねえ終わったド田舎」とか自虐してても「核戦争で無人化した現代東京」のイメージ中部や関西や西日本は乗り物を降りた瞬間に看板が古くなって「タイムスリップしたX年前の東京」のイメージ
だから俺も東北で「田舎は時間が止まって古臭えなあ」と思った記憶はない時間は動いて中央と文化がちゃんと行き来してるがただ人がいないだけ
普通に磁気切符か、磁気定期券でしょうけどね…。とりあえず乗ってから下りる所考える、みたいな乗り方はしづらいな。そんな乗り方しないか…?
何でも、店舗や自販機等ではSuica決済はできてたらしく、鉄道だけ非対応だったようですね。バスも、今年2月頃秋田行った時は、Suicaで乗り降りできた。去年3月から対応てたそうで。
今回鉄道改札がSuica対応になったのは、サーバ集中制御方式に変更したからだそうです。
こういうエリアのコンビニでは SUICA で買い物できないのだろうか……。それともレジの機械は統一だから、使える??
普通に使えたよエキナカのNewDaysとかでも使えたはず東日本エリアですらない四国とかでも使えるし
一方でこれまでは解約が面倒ってのは話題になってたね以前報道されてた内容だと、カード自体は秋田県内の系列コンビニ(NewDaysか?)で容易に入手できたものの、解約しようとすると新潟か仙台に行けと言われるのだとか。
解約ってなんぞ? と思ったけど、500円のデポジットの返金のことか。
自分関東圏田舎駅だけど駅の改札窓口で申請したら紙の書類書かされて返金してもらった。駅から出た直後に電話来て書類間違えたからも一度来てー、って言われた。慣れてなかったらしい。あまり無いのかもね。解約返金。
秋田駅行ったときだけど、NewDaysは確かに使えてた。ホーム内の自販機でも使えたような気がする。新幹線で切符入場してたから違和感特に無かったなぁ…。当たり前に使ってたわ。改札システムと単なる電子マネーでは動作が全然違うんだろね。
デポジット返金はApplePayにSuicaを吸い込ませると自動で500円分がチャージされるのでそれが一番簡単かもしれない。Androidでどうなるかは知らない。
北海道の地方都市在住ですが、suica/kitacaはJRは非対応、コンビニ等では使用できます。むしろ「スイカで」の方が通りが良いです。
自分の最古の記憶でも2013年雪まつりの時にはセコマでkitaca使えたもんな※調べたら2012年3月から全店舗で交通系IC取扱い開始
ローカル線が多い地域では自動改札が設置できない。結果SUICAは使えないとなる。無人駅の数で調べれば結構な数の駅はSUICAは使えないのです。
新幹線は有人駅だからあるけど在来線は期待できない。なので都会の人はSUICAで入ってしまうと支払い、車掌支払いができないと困るぞやばいと思ったら切符を買う癖をつけましょう。
いや、無人駅(改札機のない駅)にも簡易端末がありますよ。カード使えます。
まえ、バスに振り替えになったときは、バスおりたところにこの簡易端末が臨時に据えられていた。運べるんだと思ったことよ。
自動改札機はの設置は必須ではない。「簡易Suica改札機」https://www.jreast.co.jp/suica/use/gate/through02.html [jreast.co.jp]で足りる。それすら設置が憚られる地域は・・・ということではなく、大都市圏を中心に利用可能エリアを設定し、そのエリア外では県庁所在地の大きな駅であっても利用できないということ。https://www.jreast.co.jp/suica/area/index.html [jreast.co.jp]
さて、二つのエリアが離れている場合はもちろん利用不可だが、二つのエリアが接している場合・・・エリアをまたがっての利用はできない罠がある例:国府津駅、熱海駅 ともにJR東日本のSUICAエリア内、JR東海のTOIKAエリア内であり それらの駅で両エリアが接しているが、例えば東京から沼津へは行けない。https://www.jreast.co.jp/suica/area/tokai/ [jreast.co.jp]https://toica.jr-central.co.jp/area/ [jr-central.co.jp]
横浜駅で、御殿場線でTOICAだったかSUICAだったかで乗った人は精算機で精算して、ってポスターを最近見かけました。改札機でピッとはいかなくても対応方法を少しづつ充実させてくれているんではないでしょうか。
確認してきた御殿場線と、東海道本線の熱海~浜松のTOICAエリアの駅から乗車した場合は自動精算機で精算可能それ以外の駅からの場合は改札係員に申告とのこと
御殿場線は小田急が乗り入れていることもあって東京圏の人がいつものようにSUICAでピッとやって後で困るという話は老師に聞いたことがあるそれでこの精算方法サービスに早々と入れて貰ったのかもね
ド田舎なら、簡易改札どころか車載改札でいいのでは。
知ってる範囲だと和歌山線で実績あります。
エリア跨ぎに関してはICOCAのエリアがくっついたんだから、技術的にはいけるのかな?200km制限で逆に行けなくなったところも増えたし(和歌山市→新宮とか)IRいしかわから大聖寺の壁は残ってる(サンダーバード17号で福井→七尾は乗れない)とか変な制限残ってるけど
>車載改札ワンマン電車ですな(うちに地元は"汽車"だが)。人がいる駅では全部の扉が開くが、無人駅では一番後ろと前しか開かず、乗車は後ろから、下車は前からのみ。車両も大きく(長く)ないので後ろから降りたら即バレる。路線バスと同じやり方。
うちのほう、無人駅ばかりだけどIcocaの改札機はありますよ普通にSuicaで乗り降りしてます
5月からの対応エリアに無人駅入っているし、そういった駅は概ね簡易改札での対応なのでしょうね。案内にも簡易改札のこと書いてあります。httpshttps://hardware.srad.jp/story/23/06/05/1344215/#://www.jreast.co.jp/travel/kitatohoku/suica-area/pdf/panf.pdf
編集ミスってURLおかしくなりました。。。https://www.jreast.co.jp/travel/kitatohoku/suica-area/pdf/panf.pdf [jreast.co.jp]
地方だとサービスエリアにはなっていても、鉄道自体が生活にあまり関係ない、バスはSuicaの類は使えないなんてことはある(コンビニでは使える)
> もはや無かった頃のこととか思い出せないけど
さすがに記憶力減退が進みすぎでは?
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Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs
青森、秋田、盛岡 (スコア:0)
業界的に半導体不足のおり、販売の当面中止は驚かなったが、
「青森、秋田、盛岡」はつい最近まで対象外の地域だったことに驚いた。
もはや無かった頃のこととか思い出せないけど、現地の人ってどんな感じなんだろう?
Re:青森、秋田、盛岡 (スコア:1)
> 現地の人ってどんな感じなんだろう?
少なくとも県庁所在地は都会っぽいですよ
Suicaが無かった頃、例えば90年代で時間が止まってるような田舎臭い人はあまり見掛けませんね
# え、そういう話じゃない?
Re: (スコア:0)
ようやく Suica が使えるようになったことによって何か変わったのかな?
都心とかと違って路線や乗り換えが豊富にあるわけでもないし、そんなに変化ないのかな?
みたいな意図の質問でした。
Re:青森、秋田、盛岡 (スコア:2)
今までは新幹線eチケットで新青森まで、その先青森や弘前へ行く場合
新青森駅の乗換改札で引っかかります
弘前-青森間の奥羽本線がSuica対応したことで引っかかる人は減ります
ただ、奥羽本線のSuica対応区間が弘前-青森だけなのと、
青い森鉄道が非対応なので大鰐温泉や浅虫温泉へ行く旅行者は嵌まるんだろうな
Re: (スコア:0)
形式上運賃取りっぱぐれがなくなる
西日本3社(西・四・九)は閑散区間では料金を取るのを諦めているようなところがある
Re:青森、秋田、盛岡 (スコア:1)
西日本は結構頑張ってますね。
ローカル線に乗るとたまに車掌さんが数人乗り込んできて全員の切符と目的地をチェックしていきます。
ICOCAの客はちゃんと乗車した情報が入っているかまで調べたり整理券の客には携帯端末みたいな何かで切符の発行までして、チェックが終わったら降りて行きます。
Re: (スコア:0)
でも簡易Suica改札機ってゲートないよね?
Re: (スコア:0)
利用者として計上されず、利用者居ないじゃないかと廃線まっしぐら。
西日本3社(西・四・九)「これぞ廃線促進の計!」
Re: (スコア:0)
うそだろ、青森市なんて酷いもんだぞ。
駅前の再開発ビルが倒産する有様だし、シャッター街の見本みたいな状況だよ。
Re: (スコア:0)
田舎の駅前はたとえ県庁所在地でも閑散としてるのが普通。車社会だもの。
Re: (スコア:0)
岐阜の駅前は大垣も岐阜も栄えてるぞ。車社会なのにな。
岐阜の県庁所在地にある駅が岐阜駅ではなく西岐阜だと突っ込むのはたぶん岐阜県民くらいのものだろう。
Re: (スコア:0)
山がちな地形の中にある地方都市は栄えている説。
Re: (スコア:0)
あー、確かに青森駅周辺は寂れた感あったかも
でもカフェにたむろしてるJKは可愛かったな
Re: (スコア:0)
東北は現地の人が「何もねえ終わったド田舎」とか自虐してても「核戦争で無人化した現代東京」のイメージ
中部や関西や西日本は乗り物を降りた瞬間に看板が古くなって「タイムスリップしたX年前の東京」のイメージ
だから俺も東北で「田舎は時間が止まって古臭えなあ」と思った記憶はない
時間は動いて中央と文化がちゃんと行き来してるがただ人がいないだけ
Re: (スコア:0)
普通に磁気切符か、磁気定期券でしょうけどね…。
とりあえず乗ってから下りる所考える、みたいな乗り方はしづらいな。そんな乗り方しないか…?
何でも、店舗や自販機等ではSuica決済はできてたらしく、鉄道だけ非対応だったようですね。
バスも、今年2月頃秋田行った時は、Suicaで乗り降りできた。去年3月から対応てたそうで。
今回鉄道改札がSuica対応になったのは、サーバ集中制御方式に変更したからだそうです。
Re: (スコア:0)
こういうエリアのコンビニでは SUICA で買い物できないのだろうか……。それともレジの機械は統一だから、使える??
Re: (スコア:0)
普通に使えたよ
エキナカのNewDaysとかでも使えたはず
東日本エリアですらない四国とかでも使えるし
一方でこれまでは解約が面倒ってのは話題になってたね
以前報道されてた内容だと、カード自体は秋田県内の系列コンビニ(NewDaysか?)で容易に入手できたものの、解約しようとすると新潟か仙台に行けと言われるのだとか。
Re: (スコア:0)
解約ってなんぞ? と思ったけど、500円のデポジットの返金のことか。
自分関東圏田舎駅だけど駅の改札窓口で申請したら紙の書類書かされて返金してもらった。
駅から出た直後に電話来て書類間違えたからも一度来てー、って言われた。慣れてなかったらしい。
あまり無いのかもね。解約返金。
秋田駅行ったときだけど、NewDaysは確かに使えてた。ホーム内の自販機でも使えたような気がする。
新幹線で切符入場してたから違和感特に無かったなぁ…。当たり前に使ってたわ。
改札システムと単なる電子マネーでは動作が全然違うんだろね。
Re: (スコア:0)
デポジット返金はApplePayにSuicaを吸い込ませると自動で500円分がチャージされるので
それが一番簡単かもしれない。
Androidでどうなるかは知らない。
Re: (スコア:0)
北海道の地方都市在住ですが、suica/kitacaはJRは非対応、コンビニ等では使用できます。
むしろ「スイカで」の方が通りが良いです。
Re: (スコア:0)
自分の最古の記憶でも2013年雪まつりの時にはセコマでkitaca使えたもんな
※調べたら2012年3月から全店舗で交通系IC取扱い開始
Re: (スコア:0)
ローカル線が多い地域では自動改札が設置できない。
結果SUICAは使えないとなる。
無人駅の数で調べれば結構な数の駅はSUICAは使えないのです。
新幹線は有人駅だからあるけど在来線は期待できない。
なので都会の人はSUICAで入ってしまうと支払い、車掌支払いができないと困るぞ
やばいと思ったら切符を買う癖をつけましょう。
Re:青森、秋田、盛岡 (スコア:1)
いや、無人駅(改札機のない駅)にも簡易端末がありますよ。
カード使えます。
まえ、バスに振り替えになったときは、バスおりたところにこの簡易端末が臨時に据えられていた。運べるんだと思ったことよ。
maruken
Re:青森、秋田、盛岡 (スコア:1)
自動改札機はの設置は必須ではない。
「簡易Suica改札機」
https://www.jreast.co.jp/suica/use/gate/through02.html [jreast.co.jp]
で足りる。
それすら設置が憚られる地域は・・・ということではなく、
大都市圏を中心に利用可能エリアを設定し、そのエリア外では県庁所在地の大きな駅であっても利用できないということ。
https://www.jreast.co.jp/suica/area/index.html [jreast.co.jp]
さて、二つのエリアが離れている場合はもちろん利用不可だが、
二つのエリアが接している場合・・・エリアをまたがっての利用はできない罠がある
例:国府津駅、熱海駅
ともにJR東日本のSUICAエリア内、JR東海のTOIKAエリア内であり
それらの駅で両エリアが接しているが、例えば東京から沼津へは行けない。
https://www.jreast.co.jp/suica/area/tokai/ [jreast.co.jp]
https://toica.jr-central.co.jp/area/ [jr-central.co.jp]
Re:青森、秋田、盛岡 (スコア:1)
横浜駅で、御殿場線でTOICAだったかSUICAだったかで乗った人は
精算機で精算して、ってポスターを最近見かけました。
改札機でピッとはいかなくても対応方法を少しづつ充実させてくれているんではないでしょうか。
Re: (スコア:0)
確認してきた
御殿場線と、東海道本線の熱海~浜松のTOICAエリアの駅から乗車した場合は
自動精算機で精算可能
それ以外の駅からの場合は改札係員に申告とのこと
御殿場線は小田急が乗り入れていることもあって東京圏の
人がいつものようにSUICAでピッとやって後で困るという話は老師に聞いたことがある
それでこの精算方法サービスに早々と入れて貰ったのかもね
Re:青森、秋田、盛岡 (スコア:1)
ド田舎なら、簡易改札どころか車載改札でいいのでは。
知ってる範囲だと和歌山線で実績あります。
エリア跨ぎに関してはICOCAのエリアがくっついたんだから、技術的にはいけるのかな?
200km制限で逆に行けなくなったところも増えたし(和歌山市→新宮とか)
IRいしかわから大聖寺の壁は残ってる(サンダーバード17号で福井→七尾は乗れない)とか変な制限残ってるけど
Re: (スコア:0)
>車載改札
ワンマン電車ですな(うちに地元は"汽車"だが)。
人がいる駅では全部の扉が開くが、無人駅では一番後ろと前しか開かず、乗車は後ろから、下車は前からのみ。
車両も大きく(長く)ないので後ろから降りたら即バレる。
路線バスと同じやり方。
Re: (スコア:0)
うちのほう、無人駅ばかりだけどIcocaの改札機はありますよ
普通にSuicaで乗り降りしてます
Re: (スコア:0)
5月からの対応エリアに無人駅入っているし、そういった駅は概ね簡易改札での対応なのでしょうね。
案内にも簡易改札のこと書いてあります。
httpshttps://hardware.srad.jp/story/23/06/05/1344215/#://www.jreast.co.jp/travel/kitatohoku/suica-area/pdf/panf.pdf
Re: (スコア:0)
編集ミスってURLおかしくなりました。。。
https://www.jreast.co.jp/travel/kitatohoku/suica-area/pdf/panf.pdf [jreast.co.jp]
Re: (スコア:0)
地方だとサービスエリアにはなっていても、鉄道自体が生活にあまり関係ない、バスはSuicaの類は使えない
なんてことはある
(コンビニでは使える)
Re: (スコア:0)
> もはや無かった頃のこととか思い出せないけど
さすがに記憶力減退が進みすぎでは?