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ヤマハ発動機以降の歴史はコピペというよりも、欧米のパクリ(悪い意味ではなく、戦後の日本は欧米に追いつけ追い越せだったわけで)。
下のインタビュー記事でまとめられているけど、川上源一社長がやりたいことをやっていたという感じで、「公私混同」と言われている。
https://staff.persol-xtech.co.jp/i-engineer/interesting/yamaha-history [persol-xtech.co.jp]
当時外国製の機械が壊れると部品の取り寄せは高価な上に船便で届くのを何か月も待たされる場合もあり、地元の職人などに修理できないか頼むことはわりとあったらしく
オルガン修理して→仕組みはわかった、これなら俺にもつくれるんじゃね?→ヤマハ鉱山の機械を修理して→仕組みはわかった、これなら俺にもつくれるんじゃね?→日立織機を修理して→仕組みはわかった、これなら俺にもつくれるんじゃね?→トヨタミシンを修理して→仕組みはわかった、これなら俺にもつくれるんじゃね?→ブラザー
のように、この時代にはけっこうあるあるな創業パターンだったりする
鉄砲を分解して→仕組みはわかった、これなら俺にもつくれるんじゃね?→織田信長
火縄銃分解して苦労して模作したのは種子島時堯さんなのは日本人の常識だろう?
種子島時堯さんが指揮したのは確かだろうけれど、実際に現物をいじり回して頭を捻ったのは八板金兵衛さんだねhttps://w.wiki/7oM7 [w.wiki]実際に手を動かした技術者の名前やエピソードが残っているというのはいかに重要だったかと言うことが分かるネジの伝来・複製の成功でも有名
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計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである
公私混同 (スコア:0)
ヤマハ発動機以降の歴史はコピペというよりも、欧米のパクリ(悪い意味ではなく、戦後の日本は欧米に追いつけ追い越せだったわけで)。
下のインタビュー記事でまとめられているけど、川上源一社長がやりたいことをやっていたという感じで、「公私混同」と言われている。
https://staff.persol-xtech.co.jp/i-engineer/interesting/yamaha-history [persol-xtech.co.jp]
これなら俺にも作れるんじゃね? (スコア:2)
当時外国製の機械が壊れると部品の取り寄せは高価な上に船便で届くのを何か月も待たされる場合もあり、地元の職人などに修理できないか頼むことはわりとあったらしく
オルガン修理して→仕組みはわかった、これなら俺にもつくれるんじゃね?→ヤマハ
鉱山の機械を修理して→仕組みはわかった、これなら俺にもつくれるんじゃね?→日立
織機を修理して→仕組みはわかった、これなら俺にもつくれるんじゃね?→トヨタ
ミシンを修理して→仕組みはわかった、これなら俺にもつくれるんじゃね?→ブラザー
のように、この時代にはけっこうあるあるな創業パターンだったりする
うじゃうじゃ
Re: (スコア:0)
鉄砲を分解して→仕組みはわかった、これなら俺にもつくれるんじゃね?→織田信長
Re: (スコア:0)
火縄銃分解して苦労して模作したのは種子島時堯さんなのは日本人の常識だろう?
Re: (スコア:0)
種子島時堯さんが指揮したのは確かだろうけれど、実際に現物をいじり回して頭を捻ったのは八板金兵衛さんだね
https://w.wiki/7oM7 [w.wiki]
実際に手を動かした技術者の名前やエピソードが残っているというのはいかに重要だったかと言うことが分かる
ネジの伝来・複製の成功でも有名
Re:これなら俺にも作れるんじゃね? (スコア:0)
日本人にはそれは発明できなかったから職人がヤスリでネジ山を丁寧に磨いて作ったんだよね
いかにも日本らしいというか