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繁忙期にあげるのかな
ホテル料金でえげつないのありますね一週間連泊したら、週末手前で倍になってたり
朝日の記事には
割引制度を、ネット予約で適用される「えきねっとトクだ値」「お先にトクだ値」に集約し
とあるから早割の類では。https://www.eki-net.com/top/tokudane/ [eki-net.com]
早割の類では。
「すずらん」（785系・789系）は固定編成だけど、それ以外の「北斗」「おおぞら」「とかち」（261系1000番台）は仕様上、最小の4両編成から1両ずつフレキシブルに足せるから、「早割りが沢山売れた日は増結して長い編成にしよう」みたいな運用を考えてるのかも。自由席に詰め込みすぎるのもリスクだし、冬とかに「駅で1本次を待ってください」ができる土地じゃないし。
北海道以外では殆ど見かけないけど、増結するときに「2号車と3号車の間に『増2号車』とか『21号車』みたいな形で増結車両を挟む」運用をするので、既に販売された切符には影響が出ない。
数的には先頭車ユニット（先頭車＋中間車）が上り下り合わせて５０組に対して増結用中間車も５０両強なので全部使うと大体６連になる計算ですね。閑散期と繁忙期の需要差を考えるとこの程度の予備車は妥当なのではないかと思います。
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
変動料金 (スコア:1)
繁忙期にあげるのかな
ホテル料金でえげつないのありますね
一週間連泊したら、週末手前で倍になってたり
Re: (スコア:1)
朝日の記事には
割引制度を、ネット予約で適用される「えきねっとトクだ値」「お先にトクだ値」に集約し
とあるから早割の類では。
https://www.eki-net.com/top/tokudane/ [eki-net.com]
Re: (スコア:1)
早割の類では。
「すずらん」（785系・789系）は固定編成だけど、それ以外の「北斗」「おおぞら」「とかち」（261系1000番台）は仕様上、最小の4両編成から1両ずつフレキシブルに足せるから、「早割りが沢山売れた日は増結して長い編成にしよう」みたいな運用を考えてるのかも。
自由席に詰め込みすぎるのもリスクだし、冬とかに「駅で1本次を待ってください」ができる土地じゃないし。
北海道以外では殆ど見かけないけど、増結するときに「2号車と3号車の間に『増2号車』とか『21号車』みたいな形で増結車両を挟む」運用をするので、既に販売された切符には影響が出ない。
Re: (スコア:0)
所定4両ってことは中間車が大量に余ってるっていうか、お買い上げ車両の半分は車庫で待機なのか。それで赤字赤字言ってても説得力が・・・
Re:変動料金 (スコア:0)
数的には先頭車ユニット（先頭車＋中間車）が上り下り合わせて５０組に対して増結用中間車も５０両強なので全部使うと大体６連になる計算ですね。
閑散期と繁忙期の需要差を考えるとこの程度の予備車は妥当なのではないかと思います。