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だからikki-yさんは
＞人が本人の意思でもって操縦しているもの同士の事故であれば
って書いてるじゃん。 とりあえずあなたの悪い所は、注意力が足らない。
そんなドライバ滅多にいないよ。特にタクシードライバーは。 あんた本当に2mという距離をわかってる？ 2mぐらいのように感じる距離じゃないか？ 2mって言ったら車の車長程度だよ。 そんな距離で入れるわけないじゃん。 そもそも、その車はあんたを追い越してるんだろ？ だったら追い越してる時点ではあんたよりスピードが出ている。 その車が停車できるのに、それよりスピードの遅いあんたが停車できない方がおかしいよ。 漫然と運転してて、ふと気付いたら
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目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
片手落ち (スコア:3, すばらしい洞察)
違う。
事故を容易に起こす輩を雇う率が非常に高い
が正しい。
実際タクシーの運転は酷すぎ。マナー悪いし。
# どう酷いかはオフトピになってしまいそうなので割愛しますが。
# 何度胸倉つかんだことか･･･
でもこの装置ってフロントガラスに付くんですよね。所謂右直やサンキュー
Re:片手落ち (スコア:0)
つまり、事故を容易に起こす輩が免許を取る確率が非常に高い
ということにもなるのでしょうかね。
>バイクが良く遭遇する乗降の巻き込み
これって、タクシーが巻き込みするケースが多いとかあるの？
「だろう運転」ではなく「かもしれない運転」を心がけなけりゃ
スリ抜け運転こそ、ただの迷惑行為になってしまう。
その辺の判断は自己責任
Re:片手落ち (スコア:1, 参考になる)
元コメントがバイクの話しかしてないからって、バイクだけ想定するのは止めてくれ。
＃自転車だと、必然的に車の左を走っていなきゃいけない状況で、判断する暇もないくらい車間をおいて前で止まってもらえない、ましてやそんな状況じゃ、右になんてよけようがない、それに止まれないなんて状況を車に作られることがざらにあるから。
＃自転車を、人が軽くジョグする程度のスピードでしかこがないと思っているやつ多すぎ（とくに車に乗ることが多いやつに）。
＃あと、バイクに関しても、頭ではスピードだせるとわかっていても、そのスピードが具体的にイメージできないやつが車乗りに多すぎ。
Re:片手落ち (スコア:0)
追い越し禁止の場所でも平気で追い越ししてくるし。
Re:片手落ち (スコア:0)
>でもバイク乗りってマナー悪いよね。
>追い越し禁止の場所でも平気で追い越ししてくるし。
まぁ、実際はそうであったとしても、個人的には「だから、何？」という感じ。（自転車乗りとしては）
今、
Re:片手落ち (スコア:0)
つか、左側からの追い越しは原則禁止だしさ。
法律ぐらいはちゃんと守ろうや。
右側から追い越そうとしてドアアタックになると、
ちゃんと相手にも前方不注意が付きますよ（前方ってのが笑えるが）。
そもそも、面倒だという発想自体から左側を通ろうと
すり抜けは合法です。 (スコア:0)
Re:すり抜けは合法です。 (スコア:0)
「法的に違反していなければOK]なのか「安全ならOK」なのかを考えれば、「違法でなければ常にOK」ではないでしょう。
タクシーがドア開けるというのは、空車のタクシーで歩道側に客がいて乗せる場合か、実車のタクシーが客を降ろす時がほとんどです。
歩道に客がいるかどうかは見ればわかる。少なくともタクシーは見て客
Re:片手落ち (スコア:0)
信号待ちの先頭に出てきて車線のど真ん中に陣取るバイカーとか、その時点で十分ウザいのに、さらに青になっても気づかずにボーッとする攻撃をするヤツまでいるからなぁ...そういうヤツにかぎって加速もヘボかったりして、しょうがないから横から追い越すと、こっちを敵
Re:片手落ち (スコア:0)
結構,すれすれで抜く車は多いので、そういう時には
殺されるかと思う事はありますよ。
4輪を抜くのと同じくらいには幅を取ってから抜かして欲しいです.
あと、4輪に乗っている場合と同じくらいの車間距離で走っていると、
追い抜きかけてくる車も多いので怖いですね。
# なのでゆっくり走ってる時は普通5メートルくらいしか車間距離はとらない。
# 車の長さぐ
Re:片手落ち (スコア:0)
お、2st ですな。
コメントに反応失礼。
つか (スコア:0)
＃大体、そんな極稀な例を自慢げに書かれてもねえ…。
Re:片手落ち (スコア:0)
# なぜ、動き出した電車の前に飛び出すのかな？
Re:つか (スコア:0)
コメント見てると、車乗ってる人間の方が、「車乗って見るとわかるでしょ。いかに他の乗り物がウザイ存在か」ってそれしか言おうとしてない感じがしたんでね。
＃だから、言いたいことは
＃>お互いがお互いにウザイ存
Re:つか (スコア:0)
Re:片手落ち (スコア:0)
「かもしれない運転」は自転車だろうが一緒
Re:片手落ち (スコア:0)
あのさぁ、制動距離って概念がちゃんとわかってる？ﾁﾐｨ
こっちが、このスピードでなら、制動距離が５メートルくらいだと把握して乗ってても、後ろから私を勢い良く追い越して、いきなり２メートルくらい前に止まるようなやつが多いんだわ。
Re:片手落ち (スコア:1)
事故は、事故る人が悪い、と思います。
本当の不測の事態（居眠りとか車が暴走して制御不能とか）でなく、人が本人の意思でもって操縦しているもの同士の事故であれば、ほぼ100%回避できます。当たる人は当たる寸前のことしか見ていないので、さも回避不可能だったかのように言いますが、それより以前の部分（ライン取り、周りとの間隔、ポジショニング）をちゃんとしていれば、まず回避不能な状態に陥ることはありません。
見ていると、よく事故る人は、「相手が悪い」と言って自分の行動を反省しませんね。だからまた同じシチュエーションで事故ります。法律上は確かに「相手が悪い」で済むかもしれませんが、交通法規が何の為に存在するのかを忘れているようです。
危ない目にあった時に「何だこの野郎！」と思うのではなく、「今の場面で（あるいは今の場面に至るまでに）どう動けば危険な目にあわなかっただろうか？」と考えた方が、後々に役立ちますよ。
Re:片手落ち (スコア:0)
激しく同意、ってやつだな。
危険予知運転って言葉があるけどさ、
この言葉を知らない香具師が多いね最近。
高速とかでぺったり後ろに張り付いて走るバカとか、
原チャリで2車線のど真ん中走るバカとか、
「さあ私を殺してみろさあさあ！」と言う香具師多すぎ。
自分は基本的に以下の3つは守って運転してます。
・車間は車2台分割って入れるスペース、割り込み当たり前が基本。
・可能な限り隣の車線には車を置かないようにペースを作る（除く渋
Re:片手落ち (スコア:0)
バイク乗りですが、過去2度事故に遭ってます。
1回目・信号待ちで、後ろからトラックに追突される。
信号に気づくのが遅かったそうだが。
2回目・一方通行の狭い一車線の交差点のところで、
急にバックしてきたステップワゴンに、
逆オカマ？
Re:片手落ち (スコア:0)
だからikki-yさんは
＞人が本人の意思でもって操縦しているもの同士の事故であれば
って書いてるじゃん。
とりあえずあなたの悪い所は、注意力が足らない。
Re:片手落ち (スコア:1)
たぶん「目立ち」が足りないと思います。
二輪車は四輪車に比べて小さいので、周りから軽く見られたり、場合によっては見落とされることがあります。そのことを理解した上で、道路上ではある程度「目立つ」よう振る舞う必要があります。極端な話、邪魔に思われるくらいで丁度良いかも。
どちらのケースも、相手が、あなたを認識するのが遅れているようです。これは必ずしもあなたのミスとは言えませんが、あなたが相手から確実に認識されるように振る舞っていれば、危険はあらかじめ回避できたでしょう。
Re:片手落ち (スコア:0)
えーと、つまり、珍走団化したほうが良いと言っているのかな?
Re:片手落ち (スコア:0)
Re:片手落ち (スコア:0)
Re:片手落ち (スコア:0)
自転車だろうが自動車だろうが、止まれないやつは乗るな。
Re:片手落ち (スコア:0)
チャリの場合だよね。
その時点で[こいつヤバそうだ]と用心して速度落としますよ、俺は。
ていうか近くに他の車があるだけで、自分がどんな状態であろうとビクビクですよ俺。
お陰でもうすぐ現世28年目だけど、事故一度も遭った事無いし。
# 免許は一年経ってないんで無事故無違反でもまだ意味無いな
Re:片手落ち (スコア:0)
そんなドライバ滅多にいないよ。特にタクシードライバーは。
あんた本当に2mという距離をわかってる？
2mぐらいのように感じる距離じゃないか？
2mって言ったら車の車長程度だよ。
そんな距離で入れるわけないじゃん。
そもそも、その車はあんたを追い越してるんだろ？
だったら追い越してる時点ではあんたよりスピードが出ている。
その車が停車できるのに、それよりスピードの遅いあんたが停車できない方がおかしいよ。
漫然と運転してて、ふと気付いたら
Re:片手落ち (スコア:0)
上の人じゃないけど、自転車と自動車ではブレーキの性能が格段に違います。
# 上の人のは自転車の話ですよね。
> ある程度流れている所で、あんたが極端に遅く走っているのでも
> 無い限り、止る直前にギリギリの距離で追い越しかけるヤツは
>「多い」という程いないだろう。
自転車でもなら自動車から見ればいつも極端に遅く走っているので
頻繁に合ってもおかしくないのではないでしょうか?
# "止まる"場合は少