「日本とフランスの調和をめざし、次世代SSTを共同研究」記事へのコメント

外観

[flutist (16098)]

万博サイトで見てみた非行イメージでは、コンコルドそっくりですね。
エンジンは日本からとなると、フランス側はいったい何を新しく作るんでしょうか。

Re:外観

[Anonymous Coward]

>フランス側はいったい何を新しく作るんでしょうか。

機内食。

Re:外観

[phason (22006)]

Air Franceの機内食のレベルの低さを考えると、かなり頑張って作って
もらわないと。
#KLMの方がだいぶおいしいと思う。

Re:外観

[Anonymous Coward]

Air France と KLM って同じ会社じゃないの？

Re:外観

[Anonymous Coward]

会社としては別。
持ち株会社を作って経営統合してるけど。

Re:外観

[Anonymous Coward]

>非行イメージ
珍走団みたいに騒音を出したり変に目立とうとしたりしちゃうんでしょうか。
まあ、爆音を出すのは当然でしょうが。

Re:外観

[Landie(GRG) (6950)]

>エンジンは日本からとなると、フランス側はいったい何を新しく作るんでしょうか。

乗務員の制服とか？

Re:外観

[ktxg7 (21705)]

客室乗務員

Re:外観

[Artane. (1042)]

三菱重工の計画しているSSTの予想図もコンコルドにそっくりだし、
超音速での燃費とか乗り心地を考えるとあの形が一番合理的なのではないでしょうかね？
まぁ、機体については他の人も書いてるけどアビオニクスやら複合材やら色々と新しい物をつかうだろうけど、SSTの運用ノウハウはフランスとイギリスにしかないのだから、共同開発の意義はあると思いますよ。

Re:外観

[Anonymous Coward]

中身、でしょうね。コンコルドのスタイルは超音速旅客機としてはかなり最適化されてますからあまり弄りようがないかと。
ちなみにボーイングの737や747などの長期にわたって生産された機体は初期型と最新型では共通点は外観くらいと言っていいほど中身は設計変更されてます。

Re:外観

[Anonymous Coward]

＞何を新しく作るんでしょうか。
SST用の現代的なアビオニクスがまだ無いっす。