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○最近長生きな理由
○対して、F-1が比較的短命な理由
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人生unstable -- あるハッカー
このごろ戦闘機って長生き？ (スコア:4, 参考になる)
F-15 なんかも初飛行は30年以上前ですがいまだに世界最強とも言われてたりします。
みんな結構長生きな感じですけど、実運用ではどのくらいの連続使用時間が保証されてるんでしょうね。
Re:このごろ戦闘機って長生き？ (スコア:2, 興味深い)
○最近長生きな理由
- 高くなりすぎて、なかなか買い換えできない
- 電子技術急速に進歩し、アビオニクス更新だけでも戦闘力を向上しやすくなった
- 冷戦が終わって、新型機開発のスピードが落ちた
たぶんもうしばらくすると、「フライトシミュレータでの訓練が増えたので、機体の損耗を伴わないスキル維持・向上が図れるようになった」ってのが加わるだろうと妄想。○対して、F-1が比較的短命な理由
本土に大規模上陸してくるはずだったソ連が消えてしまったので、あえて延命するメリットがない。
Re:このごろ戦闘機って長生き？ (スコア:2, 興味深い)
・機体個別に飛行時間・寿命管理，補修・改修がかなり厳密におこなわれるようになっている．
というのもあるはずです．
F-1が比較的短命な理由としては
・性能の陳腐化が激しい
というのもあるのではないかと思います． 飛行性能はともかく，自機防御用のチャフ／フレア・ディスペンサーすら積んでいない世界的に希有な攻撃機だったはず．
Re:このごろ戦闘機って長生き？ (スコア:0)
防御軽視という日本製軍用機の伝統は脈々と受け継がれているわけですね。
Re:このごろ戦闘機って長生き？ (スコア:0)
>>積んでいない世界的に希有な攻撃機だったはず．
>防御軽視という日本製軍用機の伝統は脈々と受け継がれているわけですね。
日本の伝統的対艦攻撃手法と言えば、世界的に有名な神風特別攻撃隊
ですよね。"kamikaze"は英語でも通用するくらい。
それにしても、プロジェクト管理でも神風を使うのはいかがなものか。
＃プロジェクト×とか見てると他人事とは思えない。
＃管理職がいう『大成功』は現場の犠牲の上に成り立っている。