「東海道・山陽新幹線にモバイラにやさしい新型車両N700系導入へ」記事へのコメント

ちなみに

[fuuka (18517)]

JR西日本では、新大阪⇔博多の間でひかりレールスターで指定席車両の最前列のオフィスシートなどでコンセントを備えた席を提供してきたが、

ひかりレールスターに限らず、700系のB編成(=JR西日本所有)や、C編成(=JR東海所有)でもC25編成以降なら同様に各車両の両端にコンセントがあります。あと九州新幹線の800系にも。

でも、あまり席を選ばずに使えるのはうれしいですね。

Re:ちなみに

[ikuuya (14857)]

それって、清掃員の人が掃除機を繋ぐためとかにあるのであって、一般客の使用は駄目なんじゃないんですか？そこにあるけど、客へのサービスの一つとして提供することはしていないと思います。

街中の電光看板横の空きコンセントでケータイ充電だかして捕まった(書類送検？)例がありましたよね。被害額2円とか。使っていることがバレたら、それと同じになるような気が。

いや、中の人でも無いし詳しくは無いので知りません。間違っていたらごめんなさい。

Re:ちなみに

[Anonymous Coward]

> 間違っていたらごめんなさい。
完全に間違っている。
余計なものです。

Re:ちなみに

[Anonymous Coward]

「完全に間違っている」とは言い切れないようですよ。 [nikkeibp.co.jp]

Re:ちなみに

[fuuka (18517)]

あれ、JR西日本こそひかりレールスターで堂々と使わせているから容認しているのかと思ったら、そうでもないんですね。
JR東海は容認しているということは、東京からのぞみに乗ると新大阪までは問題いのに新大阪を発車したとたんダメに…う～ん。
N700系が営業運転を開始すればこのあたりのややこしさも解消されるんでしょうね。

ひかりレールスターやC編成にはコンセントの使用に関する案内が貼ってあるので問題ないものと思いこみ、
使用の可否を全く確認せずに書いてしまったことはお詫びします。

Re:ちなみに

[Anonymous Coward]

今更かもしれませんが、問題ないですよ。
日経が間違っているのですから。