「韓国で建造中の世界最大の船」記事へのコメント

日本の貿易赤字が透けてみる

[Anonymous Coward]

今後発展が予想されるインド、アフリカとの流通量増加に対応させるのが目的なんだろう。
スエズ運河通過はおまけのようなものか？
東シベリア鉄道が韓国まで開通しているので、ヨーロッパ向け貨物は、鉄道で輸送できる。
BUSANのハブ化が成功している成果とも思える。
いずれにせよ、日本が世界の流通網の中心からはずれてしまったのは確実みたいだ。

Re:

[Anonymous Coward]

日本の問題は、外海にほぼ直接面し、かつ同時に後背地人口をもった超大規模港湾がないことだよ。
東京・横浜港も大阪・神戸港も細い水路の先だ。
洋山深水港クラスを創れとは言わんけどなんとかしないと。

館山あたりがいいんだろうけど一番いいところは海自がいるし。
伊豆大島まで本土から海上橋をつくって大島の海岸全周を港湾施設にするくらいで足りるだろうか…?

Re:日本の貿易赤字が透けてみる

[Anonymous Coward]

仙台港は外海に直接面しているが、後背地人口が心もとないか。
トヨタが最近進出しているけども。

Re:

[Anonymous Coward]

苫小牧港も外海に直接面しているが、後背地人口が心もとないか。
トヨタが最近進出しているけども。