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＞大人2人が横に並ぶというエスカレーター業者の想定
一段に2人乗って、それが全段に…はそりゃあ無理でしょう。一段ずつ互い違いに左右に乗ればいいのです。どうせ今も片側に寄ってる分、乗車率は50%程度なのだから問題ない。
#エレベーター上を歩くってなんだ。エレベーターアクションか。
ラッシュ時の駅内で両側歩かなきゃ乗車率100％なんて余裕で毎日行くと思うのだけど片側だけでやってたら当然のごとくホーム内が大混雑歩く設計にしてないとか言うけど、なら階段併設しろよってくらいに申し訳程度にしか階段がない駅があるぶっちゃけ、歩くのやめたらほかのところで破たんすると思いますよ？
> 逆に1段に二人で詰めて乗るのが最も効率が良いみたい。
それは荷重オーバー。1段1人で設計しているようだ(安全率は取ってると思うが)。
# 1段3人、1段4人ならもっと効率いいよ。1段10人で Let'sエクストリーム通勤通学
すげえ名案思い付いた。エスカレータの速度も10倍ぐらいにすればいいんじゃね。
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
なぜ乗車率100%が前提なのか (スコア:1)
＞大人2人が横に並ぶというエスカレーター業者の想定
一段に2人乗って、それが全段に…はそりゃあ無理でしょう。
一段ずつ互い違いに左右に乗ればいいのです。どうせ今も片側に寄ってる分、乗車率は50%程度なのだから問題ない。
#エレベーター上を歩くってなんだ。エレベーターアクションか。
Re: (スコア:0)
ラッシュ時の駅内で両側歩かなきゃ乗車率100％なんて余裕で毎日行くと思うのだけど
片側だけでやってたら当然のごとくホーム内が大混雑
歩く設計にしてないとか言うけど、なら階段併設しろよってくらいに申し訳程度にしか階段がない駅がある
ぶっちゃけ、歩くのやめたらほかのところで破たんすると思いますよ？
Re: (スコア:3, 参考になる)
http://www.pitecan.com/Puzzle/escalator/
これによると破綻するというほど差は出ないようです。
逆に１段に二人で詰めて乗るのが最も効率が良いみたい。
Re: (スコア:0)
> 逆に1段に二人で詰めて乗るのが最も効率が良いみたい。
それは荷重オーバー。1段1人で設計しているようだ(安全率は取ってると思うが)。
# 1段3人、1段4人ならもっと効率いいよ。1段10人で Let'sエクストリーム通勤通学
Re:なぜ乗車率100%が前提なのか (スコア:0)
# 1段3人、1段4人ならもっと効率いいよ。1段10人で Let'sエクストリーム通勤通学
すげえ名案思い付いた。
エスカレータの速度も10倍ぐらいにすればいいんじゃね。