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別に善行でもないこともあるんだろうからゲーム風に「デイリーチャレンジ」とか呼んだほうができることの幅が広がるんじゃないだろうか。
やろうとしてることは資本主義的に正しい。ただお願いするのではなく、比較的誰にでも恩恵がある報酬が用意されるというのは良いアイデア。成否の要領をは市場原理なんで、結果の分析と今後の方針・対策もしやすかろう。
ただやっぱ名前がダメすぎる。せめて知事の名前が善行(よしゆき)さんならまだネタとしておいしかったものを…。「善い行為」ではなく「東京都の事情に合った行為」なのだから、ご都合ポイントあたりがよいのではないか。
資本主義に正しいって。。。
政府(実際は東京都という地方政府だが)が決めた「活動」に対して政府(東京都)の税金を原資とした報酬を分け与えるって共産主義とまでは言わなくても、大きい政府とか全体主義そのもの。
オフピーク通勤なら鉄道会社が時差運賃つけて解消すればいいこと。税金でインセンティブ付けるものじゃない。
自由が丘商店街でのクレジットカード購買 [tokyo.jp]にポイントつけるなんてもう誰の意向だよ。不公平極まりないし、税金使わずに商店街で勝手にやれよ。
既に中国で似たような「信用スコア」なるシステムが有るけど、あれは、資本主義なのか?? 共産主義なのか?? はたまた、資本主義と共産主義の最悪の結合なのか?? それとも、堕落した資本主義と堕落した共産主義は似たような所に行き着くのか??
(東京都が望む)オフピーク通勤について、各鉄道会社に時差運賃つけさせて解消させる方が全体主義だろ?時差運賃対応にインセンティブ持たせるために鉄道会社へ補助金つけたら同じだし。鉄道会社が現在本気でオフピーク通勤解消に取り組んでいるなら、すでに時差運賃に対応しているわな。
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ソースを見ろ -- ある4桁UID
名前が良くない (スコア:1)
別に善行でもないこともあるんだろうから
ゲーム風に「デイリーチャレンジ」とか呼んだほうが
できることの幅が広がるんじゃないだろうか。
Re: (スコア:1)
やろうとしてることは資本主義的に正しい。
ただお願いするのではなく、比較的誰にでも恩恵がある報酬が用意されるというのは良いアイデア。
成否の要領をは市場原理なんで、結果の分析と今後の方針・対策もしやすかろう。
ただやっぱ名前がダメすぎる。せめて知事の名前が善行(よしゆき)さんならまだネタとしておいしかったものを…。
「善い行為」ではなく「東京都の事情に合った行為」なのだから、ご都合ポイントあたりがよいのではないか。
Re:名前が良くない (スコア:0)
資本主義に正しいって。。。
政府(実際は東京都という地方政府だが)が決めた「活動」に対して
政府(東京都)の税金を原資とした報酬を分け与えるって
共産主義とまでは言わなくても、大きい政府とか全体主義そのもの。
オフピーク通勤なら鉄道会社が時差運賃つけて解消すればいいこと。税金でインセンティブ付けるものじゃない。
自由が丘商店街でのクレジットカード購買 [tokyo.jp]にポイントつけるなんてもう誰の意向だよ。不公平極まりないし、税金使わずに商店街で勝手にやれよ。
Re:名前が良くない (スコア:2)
既に中国で似たような「信用スコア」なるシステムが有るけど、あれは、資本主義なのか?? 共産主義なのか?? はたまた、資本主義と共産主義の最悪の結合なのか?? それとも、堕落した資本主義と堕落した共産主義は似たような所に行き着くのか??
Re: (スコア:0)
(東京都が望む)オフピーク通勤について、各鉄道会社に時差運賃つけさせて解消させる方が全体主義だろ?
時差運賃対応にインセンティブ持たせるために鉄道会社へ補助金つけたら同じだし。
鉄道会社が現在本気でオフピーク通勤解消に取り組んでいるなら、すでに時差運賃に対応しているわな。