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整備新幹線でもそうだけど、国の専権事項にしないとこういうのは無理。静岡なんてメリットないじゃん。そりゃ反対するわ。
まあ国のゴリ押しで静岡に中央新幹線を通すのが是とされるなら、長崎新幹線の佐賀通過も是とされねばならないからなぁ。
長崎新幹線はどうでもいいと言うか、むしろただの無駄だから...
「国が決めれば無条件でやれ」ってのならそんなのは何も問題ないだろ。県も国民も判断すること自体が間違っているって話になってしまうから。
まあ逆に言えば現状では土木は県のお話だから当然権限は県にある。リニアはJR東の全量をちゃんと流すって約束が疑問視されているし、長崎ルートはフリーゲージトレインで決まったって言って板だろうと言われる。
あれ?どっちも県を騙さなきゃ問題なくない?
佐賀「そもそも新幹線建設は求めてないぞ?(在来線流用を希望)」
求めては居ないが一応話し合いで落ち着いたのはフリーゲージトレインだったよな。ま、それすら反故にされた上に勝手にフルゲージ前提で動かれたんだからもっとタチが悪いか。
違う話題だけど、長崎新幹線の佐賀県区間は、長崎県と国が全額出資して、佐賀県内に駅を作らないようにすれば良いのではないだろうか?
佐賀は在来線が維持されるなら迂回してくれてもかまわないと言っているが。
その費用は全額長崎持ちだろうから、いやがるだろうけど。
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
県レベルの話じゃない (スコア:0)
整備新幹線でもそうだけど、国の専権事項にしないとこういうのは無理。
静岡なんてメリットないじゃん。そりゃ反対するわ。
Re:県レベルの話じゃない (スコア:0)
まあ国のゴリ押しで静岡に中央新幹線を通すのが是とされるなら、長崎新幹線の佐賀通過も是とされねばならないからなぁ。
Re: (スコア:0)
長崎新幹線はどうでもいいと言うか、むしろただの無駄だから...
Re: (スコア:0)
「国が決めれば無条件でやれ」ってのならそんなのは何も問題ないだろ。
県も国民も判断すること自体が間違っているって話になってしまうから。
まあ逆に言えば現状では土木は県のお話だから当然権限は県にある。
リニアはJR東の全量をちゃんと流すって約束が疑問視されているし、
長崎ルートはフリーゲージトレインで決まったって言って板だろうと言われる。
あれ?どっちも県を騙さなきゃ問題なくない?
Re: (スコア:0)
佐賀「そもそも新幹線建設は求めてないぞ?(在来線流用を希望)」
Re: (スコア:0)
求めては居ないが一応話し合いで落ち着いたのはフリーゲージトレインだったよな。
ま、それすら反故にされた上に勝手にフルゲージ前提で動かれたんだからもっとタチが悪いか。
Re: (スコア:0)
違う話題だけど、長崎新幹線の佐賀県区間は、長崎県と国が全額出資して、佐賀県内に駅を作らないようにすれば良いのではないだろうか?
Re: (スコア:0)
佐賀は在来線が維持されるなら迂回してくれてもかまわないと言っているが。
その費用は全額長崎持ちだろうから、いやがるだろうけど。