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古い船舶、航空機に関しては先進国の中で最も保存がグダグダな国が日本です古い船舶で残っているものはとても少ない、残っていても途中の経緯は散々 例：戦艦三笠レストアされ稼働可能な状態で日本に返還された機体は劣悪な管理状況により飛行不能になった 例：元第11戦隊所属の四式戦
青函連絡船（鉄道連絡船）”羊蹄丸”や南極観測船”宗谷”は技術敵歴的遺産の価値があると思うんだけどね
という事で海外に保存されている各種歴史的乗り物は外国で余生をおくった方が幸せです可動ゼロ戦が一時帰国しましたが絶対に日本に返さないで！！
誰がどんな基準で決めようが、そもそも日本では全部スクラップにするので関係ないです。飽きた機械装置はすべて破壊するというのが日本のやり方。アメリカへ行けば砂漠に30年前の戦闘機が並んで放置されていたりするわけですが、日本だと国土が狭いとか理由をつけてすべて潰してしまう。保存するときも稼動状態に保つということはまずやらないですし。動作しない一部分を剥がしてきて置いておくだけ。
アメリカって民間でいろいろ保存してますよ。上にあげられている四式戦だって、民間でレストアし飛行可能にして私設博物館で保管していたものです。四式戦 [wikipedia.org]日本の私設博物館に売却された後、屋外展示、海辺に移され潮風に晒され…とあります。
まあイギリスとかフランスとかドイツとかロシアとかイタリアとかどこにでも車とか飛行機とかたくさん並べてありますけどね。日本にはコンクリで建て替えたお城とか江戸城の堀とか溶けて穴の開いた鉄塊とか海外から買い戻した包み紙とか残すものいっぱいありますね。よかったですね。
廃仏毀釈で仏像とか外国に叩き売るくらいですからね。
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
日本は保存劣等国 (スコア:5, すばらしい洞察)
古い船舶、航空機に関しては先進国の中で最も保存がグダグダな国が日本です
古い船舶で残っているものはとても少ない、残っていても途中の経緯は散々
例：戦艦三笠
レストアされ稼働可能な状態で日本に返還された機体は劣悪な管理状況により飛行不能になった
例：元第11戦隊所属の四式戦
青函連絡船（鉄道連絡船）”羊蹄丸”や南極観測船”宗谷”は技術敵歴的遺産の価値があると思うんだけどね
という事で海外に保存されている各種歴史的乗り物は外国で余生をおくった方が幸せです
可動ゼロ戦が一時帰国しましたが絶対に日本に返さないで！！
Re:日本は保存劣等国 (スコア:0)
って誰がどんな基準で決めるの？
Re:日本は保存劣等国 (スコア:2)
誰がどんな基準で決めようが、そもそも日本では全部スクラップにするので関係ないです。飽きた機械装置はすべて破壊するというのが日本のやり方。
アメリカへ行けば砂漠に30年前の戦闘機が並んで放置されていたりするわけですが、日本だと国土が狭いとか理由をつけてすべて潰してしまう。
保存するときも稼動状態に保つということはまずやらないですし。動作しない一部分を剥がしてきて置いておくだけ。
Re:日本は保存劣等国 (スコア:1)
アメリカって民間でいろいろ保存してますよ。
上にあげられている四式戦だって、民間でレストアし飛行可能にして私設博物館で保管していたものです。
四式戦 [wikipedia.org]
日本の私設博物館に売却された後、屋外展示、海辺に移され潮風に晒され…とあります。
Re:日本は保存劣等国 (スコア:2)
まあイギリスとかフランスとかドイツとかロシアとかイタリアとかどこにでも車とか飛行機とかたくさん並べてありますけどね。
日本にはコンクリで建て替えたお城とか江戸城の堀とか溶けて穴の開いた鉄塊とか海外から買い戻した包み紙とか残すものいっぱいありますね。よかったですね。
Re:日本は保存劣等国 (スコア:1)
廃仏毀釈で仏像とか外国に叩き売るくらいですからね。