アカウント名:
パスワード:
ついでに文句が多い奴もそうだったり。 運転中に「危ない歩行者だ」って奴に限って自分が歩行者だと「危ない車だ」になる。 そして傍から見ると「あんたの方がよっぽど･･･」てのが多々ある。
ハッ！もしかして単に自己中が多いだけなのかも。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
まだまだ健在？ (スコア:2, 興味深い)
いや本当に阻害要因がなく普及してくれてれば、軽量小型で廉価なものも出てきてるのじゃないかと思えてしまいます。設計思想そのものは凄くいいと思うんですけどね～。
＃とりあえず映画「タッカー [goo.ne.jp]」。
Re:まだまだ健在？ (スコア:2, すばらしい洞察)
ですが、遊んでみた感想として、
・あれが歩道を走ってたら歩行者が危険
・あれで車道を走るのは怖そう
でした。
もちろん歩道では速度制限モードを強制するとか手はあるかとは思いますが、日本の狭い歩道には向かないですね。
歩道広げろという意見もあるとは思いますが、セグウェイのためにそこまでする価値はないですね。
広げるんなら歩行者(と車椅子等)のために。
＃業界の人なのでAC
Re:まだまだ健在？ (スコア:1, すばらしい洞察)
セグウェイ業界？
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
4・50代が「若手」って言われる業界の人で
MLとかやっていてマシリトに似てる人が思い浮かぶんだけど
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
「MLとかやっていてマシリトに似てる人」はこっち [srad.jp]のことかな。結局罰金の支払いを拒否して収監されたそうで。
＃同じ「ルールをぶっ壊す｣人でも、結末は大違いですな。
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
軽車両は車道へ‥セグウェイも車道へ‥
歩道を飛ばす馬鹿自転車は排除して欲しいですね。
でも、車道は馬鹿自動車が駐車するし、煽るので‥
結局のところ歩道、自転車道、車道と分けるのがよさげ
ですね。
＃道の狭さは都市計画のずさんさの印です。
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
人手が足りないって駐車違反の取り締まりを民間委託してるようじゃ何も期待できないね。
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
いちばん考えるべきは、信号機でしょ。
まず、歩行者用信号機の脇にある「歩行者／自転車専用」っていう標識があるかないか見ないと、
歩行者用か車両用か、どっちの信号にしたがって走ればいいのかわからない。
これが一番の問題だと思うんだけど。
ついでにいうと、自転車は邪魔、原付は危ない、単車は怖いと思ってる多くのドライバーの
意識を排除してほしい。道路は自動車専用じゃないんだよぉ〜
当然、セグウェイなんて、受け入れられる土壌じゃあないよね。
オモチャでちんたら走ってるんじゃね〜、って言われて終わりでしょ
Re:まだまだ健在？ (スコア:2, すばらしい洞察)
元は「歩道を飛ばす馬鹿自転車」ですから、多分に「歩道を走行するにふさわしくない高速度での走行」を言っているのでしょう。
歩道通行可としてある道があったとしても、飛ばしたいなら車道を走るべきですね。
逆に自転車歩道通行可の道でもある程度速度を出すために車道を走っていると、歩道を走れと言わんばかりに幅寄せしてくる自動車もあったりしてね。
なんか、皆さん、自分が使うモノ以外に敵意をもっちゃっているみたいで、これでは事故は減らんだろうなぁ..と思うわけよ。
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
東京から100km圏のいわゆる地方都市に住んでいるんですけど、こっちの警察やさんは、自転車で車道走っていると、
「自転車は歩道を走りなさい！！」
とスピーカーで指導してくれるんですけど、ありゃ、いったい何なんですかね？
＃ もちろん自動車専用路じゃない、単なる2桁国道ですよ。
＃ 一度、理由を問いただしたいものだが、すぐにパトカーは逃げていってしまうので、捕まえられない。
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
制限速度を遵守している原付に向かって「危ないから飛ばしなさい」て話すらあるらしい。
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
言いたいことは分かるけど、今さら予備知識なしに車道を走られても危ないだけ。
免許取ってるはずの原付ですらアレだってのに。
法律が放置してる間に、車道の環境は先鋭化されちゃったんだよ。
元コメントのいう馬鹿自転車は車道に出るべきじゃない。
一方で馬鹿じゃない自転車は、多分歩道でもまともに走れると思うよ。
ジレンマやね。
車道で立派に混合交通の中を走る自転車もいますよ。
ただ後ろに目のついてない奴は危ないから車道はやめなさい。
自転車に限らんけど。
Re:まだまだ健在？ (スコア:1, 興味深い)
馬鹿自動車も馬鹿自転車も馬鹿原付も馬鹿歩行者も皆迷惑。
ついでに文句が多い奴もそうだったり。
運転中に「危ない歩行者だ」って奴に限って自分が歩行者だと「危ない車だ」になる。
そして傍から見ると「あんたの方がよっぽど･･･」てのが多々ある。
ハッ！もしかして単に自己中が多いだけなのかも。
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
信号無視しない自転車と、左すり抜けしない原付・自動二輪は
全く邪魔でも危なくも怖くもないのですが…
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
単車、車の左右をする抜けるソレは危険すぎるよ。
で最後に車。路上駐車されると二輪の通行の妨げになり、また、急にドアが開くので危ない。
オチはないよ?
Re:まだまだ健在？ (スコア:0)
セグウェイの原付に対するアドバンテージが見つからない。
電動原付もありますしねぇ・・・
とマジレスしてみました。
Re:まだまだ健在？ (スコア:1)
> セグウェイの原付に対するアドバンテージ
エレベーターに乗っけて自室やオフィスに持ち込めます。
(いや、EC-02も充分小さいので、自室やオフィスに持ち込んでますが)
走っている時もですが、停まっているときにも占有面積の小ささというのは
とても有利に働きます。
でも、改正道交法ではやっぱり駐車違反扱いなんだろうなぁ。
(放置自転車も、路肩駐車の自動車・二輪車以上に片付けてもらいたいもんですが)