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計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである
部門名がアレゲな件 (スコア:2, おもしろおかしい)
# でもくれぐれも遅れを取り戻そうと飛ばさないでくださいね。
# 某○戸大橋線は始点を10分遅れで出発して終点に定着するとかしないとか
――――――――――― バグは金也("Y"enBug)
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:3, 参考になる)
JR高速バスの方が必死ですよ。
30分の発車遅延、大雨による天候不良、事故による渋滞。
これらが全て振りかかっても、しっかりパーキングに寄って、しっかり定時に着きます。
# ただし、東京~神戸間の深夜しか乗った経験がないので他は知らん。
# やっぱ、高速バスでも日勤教育ってやらされてたんだろうか。
P.S.
バスも明らかな発車遅延が発生した場合は、遅延証明を発行すべきだ!
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投稿処理前プレビュー確認後書込処理検証処理前反映可否確認処理後……
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:1)
これらが全て振りかかっても大丈夫なくらい余裕を持ったダイヤが組んでありません?
わたしが乗ったことのある東京→名古屋の深夜バスでは、高速道路を100km/hで定速走行すれば休憩を2時間以上とっても余裕で間に合うダイヤになっていましたよ。
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:2, すばらしい洞察)
それではスピード違反なのでは。
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:0)
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:0)
違う。全区間80km/hです。免許とるときにならったでしょう。
バスなどの大型車は100km/h区間でも80km/hなんですよ。
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:1)
大型貨物自動車は80km/hってのは習ったけど、
バスみたいな大型乗用自動車は、100km/hだったかと。
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:1)
>
>違う。全区間80km/hです。免許とるときにならったでしょう。
>バスなどの大型車は100km/h区間でも80km/hなんですよ。
私もそう思ったのですが、Wikipedia [wikipedia.org]で調べると、100km/hになっています
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:1)
別の機会では
「到着したバスが、ラジエーター故障で代替車運行」
ということで1時間遅れ、到着時間も1時間遅れました。
発車遅延30分+他要因は平気で、発車遅延1時間がダメだったり
ある程度バッファはあるでしょうが、どれだけあるのか掴み難いです。
# なんか運転手の気分次第とか、そんな錯覚が生まれてきた。
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投稿処理前プレビュー確認後書込処理検証処理前反映可否確認処理後……
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:1)
普段はともかく事故等で渋滞に捕まると凄まじく遅れますね。
もっとも、このバス距離の割にはあまり遅れず対応も良いし
遅れが日常茶飯事な西鉄バスとしては非常に優秀だと思いますが。
因みに西鉄のバスは長距離路線以外は延着証明ありますが
発行を拒否する運転手が多いのは困ったものです。
曰く"10分など遅れに入らない"そうで
…前のバスは40分前で乗車時間6分なのにorz
#他の地区のバスは延着証明無いのでしょうか?
#状況はいつも最悪、でもそれが当たり前
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:1)
到着時には12分前に出た先発のバスの直後に張り付いてました。
#普通65分かかります
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:0)
そこそこの余裕はつけてるんでしょうね。
昼行高速バスは結構ギリギリになりがちですが、
不確定要素が多いからでしょうか。
#同じく神戸-東京のお話
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:0)
3時間も早く(5時30分)到着されて、困った覚えが……。
# 大阪 - 東京
# 話題がズレてる気がするので、 私は AC
Re:部門名がアレゲな件 (スコア:0)
>これらが全て振りかかっても、しっかりパーキングに寄って、しっかり定時に着きます。
そんなJR高速バスも高速道路の通行止めには勝てません。
#大雪で12時間到着が遅れたのでAC
#そのときはカンパンが支給されたりされなかったり