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Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs
このプラ製の足 (スコア:5, すばらしい洞察)
もちろん、大人が触る分にはどうって事は無いんですが。
子供が持ってるトミカの大半（消防車やショベルカー）はアーム部分が殆ど無くなってトレーラーの様な何か。と化してます。
コレもしばらくすると足がもげて「普通のクレーン車」→「無限軌道の付いた何か。」に進化していくんだろうなぁ……
まさかコレクション用と遊ぶ用と保存用と自分用の４台は買えという事なのか！？
Re:このプラ製の足 (スコア:0, オフトピック)
サイトの写真を見てみるとかなりつくりがチャチですね。
少し無茶な遊び方をしたらすぐに壊れてしまいそうに見えますし、ディティールも大雑把で「いかにも子ども向けのおもちゃ」という感じ。
昔持っていたミニカーはどれも、ボディが金属製で、無茶な遊び方をしても全く壊れない程に頑丈だったものです。
工事用車両のミニカーで実際に未舗装の土の道路を掘らせて遊んだり、乗用車のミニカーを砂場に投げつけたりた事もありましたが、多少の塗装ハゲはあっても、稼働部すら壊れていません。
ディティールも、大人になった今見ても、かなり凝ってるなと思えるくらいにしっかりしています。
時代が安物を求めた結果なのでしょうか？
ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。
日本の代表的なミニカーつーたらトミカですがな。 (スコア:1)
いやーそれとは知らずにどっかで見ているんじゃないすかね。
でなければ幼少時に日本に住んでなかったとか？
Re:日本の代表的なミニカーつーたらトミカですがな。 (スコア:1)
で、ホットウィールには土木系の車は少ないし……そうなるとトミカって事に。
さもなくば、もっとデカイサイズの建築会社に飾ってあるようなトラクターやブルトーザーになってしまうような。
もしかするとそれの事なんでしょうか。確かに自分もあのデカイので外で遊んでた記憶があります。
しかし、あのシリーズって一般販売はされてないんですかね？
たまに農家やってる親戚経由で古いモデルのトラクターなんかを貰って大興奮しているんでありますが……
ブルトーザーなんかはどうやって手に入れたら良いのやら。
Re:日本の代表的なミニカーつーたらトミカですがな。 (スコア:1)
>もしかするとそれの事なんでしょうか。確かに自分もあのデカイので外で遊んでた記憶があります。
>しかし、あのシリーズって一般販売はされてないんですかね？
幅４～６センチで、ボディが金属製のものですか？
８輪クレーン車で遊んだ覚えがあります。
同じシリーズにブルドーザーやトラクターもありました。
同じものだとすれば、今でも売っています。
今年５月ごろにビッグカメラ有楽町店（本館)のおもちゃフロアで見ました。
他では確か、トミカを扱っている大型店でトミカの近くで売っているところを
数店見てます。
Re:日本の代表的なミニカーつーたらトミカですがな。 (スコア:1, 参考になる)
私はすでに40を越えているのですが、思い返すとトミカの「国産車」で遊んだのは小学生以降で、それ以前は英国「マッチボックス」の外車ミニカーが主流でした。年代があがるとトミカよりマッチボックスが印象深い人も多いかも知れません。また、同時期に「ＨotWheel」という米国マテルのミニカー（走行性能がかなりよかった)もありました。いずれもマッチボックスと似たサイズでしたので、小学生時代は一緒にして遊んでました。
ただ、何といっても馴染深い国産車がラインナップされたという点で、トミカには愛着があります。
「日本の代表的なミニカーつーたらトミカですがな。」このサブジェクトにはぐっときましたよ＞#1210107
Re:このプラ製の足 (スコア:1, 参考になる)
普通の乗用車は金属製で投げつけたくらいじゃ壊れません。
最近の物はベースがプラスチックになってますけれど、
投げつけられたくらいでは壊れませんね。
うちで唯一壊されたのはオーブントースターで焼かれた
RX-7のパトカーくらいです。
それもフロントガラスと赤色灯がが縮んだくらい。
Re:このプラ製の足 (スコア:0)
＞昔持っていたミニカーはどれも、ボディが金属製で、無茶な遊び方をしても全く壊れない程に頑丈だったものです。
十中八九、それもトミカだと思いますよ