「首都・阪神高速、2008年度からのETC義務づけ検討」記事へのコメント

費用対効果が（個人向け）

[elfsky (19115)]

ETC導入にかかる手間と費用をペイするためにどれだけ高速に乗れと……。

＃1年に1回乗るか乗らないかなんだが……。

オフトピですが、高速料金は時間制にして欲しいと思っている。
平均通行所要時間がを基準に、
通過するまでの所要時間が短い（＝速度超過＝違反）は高額に、
通過するまでの所要時間が長い（＝渋滞）は割引に、
なるようになるんだったら、計算の都合、ETC導入でも納得する～。

Re:費用対効果が（個人向け）

[ukauka (4497)]

>通過するまでの所要時間が長い（＝渋滞）
夜中の首都高ローリング族が大喜びしてしまいます。(T.T)

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うかうか

Re:費用対効果が（個人向け）

[grobda (4894)]

C1＆C2本線上にアンテナ付ければ解決じゃないでしょうか？

＃はい5周目、3500円毎度あり～

Re:費用対効果が（個人向け）

[kyle (3923)]

> 首都高ローリング族

首都高ならば「ルーレット族」では？
# 「族」ってのは実態を表さない感が強いが…

Re:費用対効果が（個人向け）

[Anonymous Coward]

じゃ「属」で。