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中学の時、危険だからという理由で通学用の自転車としては認められていなかったし。
20年近く前の話ですが、中学の校則に「ドロップハンドル・セミドロップハンドル禁止」という項がありました。さらに「6段以上のギヤがある場合、針金等で固定し6段以上のギヤを使えないように云々」との項もありました。今になってみると、変速時に片手ハンドルになることも問題にしているのかもしれないかと。昔はドロップハンドルやセミドロップハンドルのついた自転車はダウンチューブやトップチューブに変速レバーがありましたし。
# この校則、今もそのままなんだろうなぁ。内装8段変速なんか積んだママチャリにはどう対処するんだろう?
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必要と思う改正案 (スコア:4, 興味深い)
それよりも簡単に広められそうな自動点灯ライト(点灯虫)とサイドミラー着用の義務化が必要だと思ってます。
前が見えるからといってライトをつけない人が多いですし、
車動を走るにはミラーがないとどうしても危険になります。
どうせなら原付並みの装備を徹底させたほうがいいでしょう。
販売店に徹底させれば今後の自転車には必ず付くことになりますし、
付いていなければ整備不良として注意することも容易です。
車道をメインに使っていますが、たとえば路駐可能な道路は怖くて走れません。
自転車が車道を走るためにまずどんな整備が必要か、そこから考えないといけないんじゃないでしょうか。
# 今回ので走行区分を明確に決め、決まった後で自転車本体の装備を改め、
# その後に施行するという話であれば(スコア:-1,余計なもの)になりますが・・・
# オフトピックな内容になるかと思いますがコメントを整理してメールしてみます。
Re:必要と思う改正案 (スコア:4, 参考になる)
現在、毎日大学までロードバイクに乗って国道走っていて、今までに
サイドミラーの取り付けなんかも試してみた経験からコメントします。
結論からいうとサイドミラーなんてみながら運転したらむしろ死ねます。
いちいち前傾姿勢を崩さなきゃいけなくなりますし、補助ブレーキを
付けてなければブレーキから手をはずさなきゃいけなくなり、本末転倒かと思います。
一時期MTBに乗っていたこともありましたが、MTBは車道用のタイヤじゃ
ないと振動が激しかったため、サイドミラーで後
ごめんなさい。
Re:必要と思う改正案 (スコア:0, フレームのもと)
あんな前傾姿勢じゃサイドミラー云々はあまり関係なさそう。
中学の時、危険だからという理由で通学用の自転車としては認められていなかったし。
バイクのサイドミラーが後方確認に有用なように、一般的な、いわゆるママチャリのような自転車ならサイドミラーは有用だと思うんですが。
Re:必要と思う改正案 (スコア:1)
20年近く前の話ですが、中学の校則に「ドロップハンドル・セミドロップハンドル禁止」という項がありました。さらに「6段以上のギヤがある場合、針金等で固定し6段以上のギヤを使えないように云々」との項もありました。今になってみると、変速時に片手ハンドルになることも問題にしているのかもしれないかと。昔はドロップハンドルやセミドロップハンドルのついた自転車はダウンチューブやトップチューブに変速レバーがありましたし。
# この校則、今もそのままなんだろうなぁ。内装8段変速なんか積んだママチャリにはどう対処するんだろう?