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Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs
PASMOカード売る気あるの? (スコア:1)
ぶっちゃけ、ユーザー的には「PASMOで私鉄に乗れるようになった」というよりは、
「Suicaで私鉄も乗れるようになった」てな感覚なんではないかと思うんですが、
彼ら(私鉄側)は(自社が発行した)PASMO「カード」普及の意欲は無いんですかねえ?
普通、相互利用不能期間を設けて、カードを強制的に持たせるタイミングを作ると思うんですが・・・・・・。
良心的なんだか、考えが足りないんだか・・・・・みたいに思えてしまいます。
それなら、素直に(近鉄がICOCAみたいに)私鉄もSuica、でよかったじゃん。
Re:PASMOカード売る気あるの? (スコア:2, すばらしい洞察)
そういう人たちはよっぽどペンギン好きではない限り、大半はPASMOを選択するんじゃないでしょうか?
普段私鉄だけの人からすれば、「Suicaで私鉄も乗れるようになった」より、「パスネットが便利になった(ついでにJRにも乗れる)」だと思います。
普段からJRと私鉄を使っているって言う人は、逆によっぽどロボット好きじゃない限りは、現在持っているSuicaからPASMOにあえて変更はしないと思います。
# なら最初からSuicaでいいじゃんとは思いますけどね…。複雑(単純?)な利権があるんでしょうね。
## 「ペンギン」とか「ロボット」っていう普通名詞なキャラクター名が最近のはやり?
甘い。 (スコア:3, 参考になる)
>そういう人たちはよっぽどペンギン好きではない限り、大半はPASMOを選択するんじゃないでしょうか?
パスモはどうも使い勝手が悪すぎるので、Suica使いますよー
オートチャージが2000円割れで3000円固定なんて、どうやって電子マネーとして使えと?
換金対策なんだろうけど、ちょっと客をなめすぎでは?
ポイントの還元率だってSuicaの方がはるかに良いわけで。
# メトロはSuicaと比べて魅力が乏しいことを承知してるのか、定期券販売をToMeCard限定に
# しちゃってますねー。
# なんともやり方がセコいです。はい。
Re:甘い。 (スコア:1)
他社でも似たようなものですよ。京王は京王PASSPORTカードのみ。小田急はOPカードじゃなくても買えたかな??
# そもそも JR以外の窓口に Suica 持っていっても定期券買えないですし。
# そういう案内があったような。
Re:甘い。 (スコア:0)
># しちゃってますねー。
それはPASMOとかSuicaとか関係ないのでは?
磁気定期でも比較的多くの私鉄では自社クレジットカードしか使えません。
そもそもJR東日本もViewカード以外が使えるようになったのって結構最近だったような気がしますが……
最寄駅がどちらかで決めたほうが。 (スコア:0)
改札通る限り、常に2000円以下に出来ない。(というか、設定してると残額0に出来ない。)
しかも、払い戻し時は手数料250円かかりますから、オートチャージを設定していると、間違いなく払い戻し手数料がかかることになります。
なのでオートチャージ設定する気はなし。
ただ、最寄り駅が私鉄の場合はPASMOの方がいいかと。
単に、帰りでも朝でも好きなときに券売機で買えますから、
定期を買い忘れても朝行く前にすぐ継続定期が買えます。
おなじ理由で最寄がJRならSUICAの方がいいかと。
SUICA定期の継続、私鉄じゃできないよね?きっと。
Re:PASMOカード売る気あるの? (スコア:1)
購入に出向いたのですが、当然のごとく売り切れてました。
# さりげなく、ヤフオクみてみたら、、、
# またかよ。。。
Re:PASMOカード売る気あるの? (スコア:1)
最寄駅で最後の一枚だったので得した気分。
Re:PASMOカード売る気あるの? (スコア:1)
># またかよ。。。
デポジット500円+チャージ500円で販売額1000円だったようですが、
オクに出した方はチャージの500円分を使用してから出品したのでしょうか?
-- ラテール部参加者募集中
Re:PASMOカード売る気あるの? (スコア:1)
# いくら高くても買いたいって人が買えば、犯罪"では"ないのか
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