「超電導モータ搭載電気自動車」記事へのコメント

素朴な疑問

[Dobon (7495)]

素朴な疑問。
液体窒素を作るエネルギーは、節約するエネルギーよりも大きいのか？

２００℃もの温度差を生成するには、かなり大量にエナジイを消費する。
（モータの小型化や高効率化は、液体窒素の製造コストを超えるのか？）

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notice : I ignore an anonymous contribution.

Re:素朴な疑問

[saitoh (10803)]

LNGから都市ガスを作るために気化させる熱で空気を冷やして液体窒素を作る [j-tokkyo.com]何て技術があるようです。 ポンプによる圧縮とLNG冷熱とを併用するシステムも売られています [sac.co.jp]。

こいつらなら、あまりエネルギーを使わずに液化窒素を作れそうです。 そもそ脱炭素社会とかでLNGの輸入をやめちゃったら使えなくなる技術ですが

Re:

[Anonymous Coward]

冷却剤のエネルギーコストと言うより、超伝導モーター自身の発熱と
周囲の熱から超伝導モーターを断熱する問題だ思います。

超伝導モーター自身の発熱は、通常のモーターよりは低いでしょうが
断熱のほうが相当に技術革新が必要に思えます。

Re:素朴な疑問

[skapontan (35455)]

同じこと。
完全な断熱システムから動力を取り出せるシステム（ある意味永久機関）がある日突然開発されない限り、
液体窒素を冷却し続けるエネルギーが必要。そのエネルギーが動力に使えるエネルギーを十分に上回るか。

Re:素朴な疑問

[the.ACount (31144)]

そもそも、液体窒素の蒸発を動力源にしないのは何故？

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the.ACount

Re:

[Anonymous Coward]

ガソリンよりもだいぶ安いから、大丈夫じゃないの。