「ホンダ、NSX後継車の開発を中止へ」記事へのコメント

自己満足の為にあるといえば、そーなんだが

[Anonymous Coward]

価格に吊り合わない燃費に時点で、ハイブリット車も立派に嗜好品
もしくは、自己満足のための装備

Re:

[Anonymous Coward]

都内でルート営業なんかで使えば、十分に元が取れるけどね。

高速が多いとそういう訳にも行かないが。

で、どっちでも無い場合は、車自体が自己満足の嗜好品な訳だが。

Re:

[Anonymous Coward]

都内のルート営業ならスクーターだろ。
コピー機のメンテマンとかの荷物も三輪車なら積めるし。

Re:

[Anonymous Coward]

雨降りの日、ずぶ濡れで客先に顔を出せと？

Re:

[wildcard (416)]

>雨降りの日、ずぶ濡れで客先に顔を出せと？
そういう要望のためにホンダにはジャイロキャノピーがある。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/ [honda.co.jp]
サードパーティ製の内張の幌もある。
2ストから4ストになって馬力は落ちたけれど、
実用車として今後も末永くラインナップされていくことだろう。

Re:

[grobda (4894)]

乗ったことない人はこんな意見が主流なんだろうなあ。

屋根つきスクーターで防げる雨なんてないですよ。
強いて言えば、キャノピーについてるワイパーのおかげで、前方視界が確保しやすいってくらい。
まず当然大きなキャノピーのおかげで、何も付いてないスクーター(バイク)に比べて空気抵抗が半端じゃないです。
バイクに乗ってる人は分かりますが、雨の時に一番困るのは前の車の後輪や自車の前輪、時には左右から追い越していく車が巻き上げる水しぶきです。
実際ある程度のスピードで走っていれば上半身は生活防水のジャケット程度で間に合うのですが、下半身がずぶ濡れになる経験を

Re:自己満足の為にあるといえば、そーなんだが

[c1815 (37236)]

だいぶ前に「乗員をカウルで完全に覆うオートバイ」を制作するメーカがあったんだが、消えたかな？
低速になると側面下部から補助輪がせり出してくるので、跨ったまま停車出来たはず。

Re:

[Anonymous Coward]

屋根の付いている配達バイクが、側面オープンなのは、自動車にならないようにするためです。

側面をオープンにしない構造にすると、オートバイではなく自動車の扱いになるので、
自動車の免許が必要で、自動車として車庫証明が必要で、自動車として走らなくてはいけない。
そんなものは、売れないと思うんですよ。

Re:

[Anonymous Coward]

Echomobile ? [google.co.jp]