「日産が量産電気自動車「LEAF」を発表」記事へのコメント

バッテリーはレンタルで、お求めやすい価格を実現

[7743.J (13353)]

数週間前の経済誌（東洋経済の特集「トヨタ土壇場」のときかな？）でゴーン氏がインタビューに答えていましたが、
EVの一般向け販売にあたっては、バッテリーをリース方式にすることで本体価格を抑えるつもりらしい。
同クラスのガソリン車と同程度の価格を予定とのこと。ユーザーはリース代金を別途支払（月払いや年払い）。

というのも、EV用バッテリーは200万円以上するので、そのまま本体価格に含めるとエラい額になってしまうため。（iMievは460万円！）
そこでバッテリーリース価格＋電気代が、相当ガソリン代（ともに車両使用

バッテリーがレンタル？リース？だと

[Anonymous Coward]

車両保険はバッテリーを含めた車両価格になるでしょうから高くなりそう。

事故で全損の場合でもバッテリーが使えるか使えないかでえらい差が出そうですね
使えない場合はバッテリーの残存簿価？を払わないといけないんだろうな

Re:バッテリーがレンタル？リース？だと

[qem_morioka (30932)]

そのためにバッテリーは衝突実験やら突貫(突き刺す!!)試験やらやってますが、
搭乗者よりも強固な保護機構がつくかもしれませんね。

緊急時にはバッテリーが射出されてパラシュート落下すると。
だってリサイクルな世の中ですから、再利用できるものは何でも再利用しないと!!

再利用できないものは廃棄ですっ!!(えー

#だれが「こんな車はイヤだ」ネタを書けと・・・

Re:バッテリーがレンタル？リース？だと

[KTFS (37383)]

トンネル内で玉突き事故が発生した場合は大量の跳弾バッテリーが他の車を襲い、トンネル内が一瞬にして阿鼻叫喚の地獄と化します。

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ドウシテオレハ、ココニイルンダ！