「中国で世界最速・最長の高速鉄道デビュー」記事へのコメント

滬杭高速鉄道

[onmyoji (18360)]

現在、上海と杭州を結ぶ高速鉄道を建設中です。時速は350km/hなので同じ形式なのかな？
今年の2月に起工し、来年の万博前に開通させる予定なので、一年ちょっとで造り上げるみたいです。

で、建設現場ではすさまじい勢いで橋脚がキノコのように生えてるんですが・・・強度は大丈夫
なんだろうか、と不安でして。

運用面でも心配です。2008年4月には山東省で列車同士が正面衝突し、70人が死亡、420人負傷。
今年の12月22日には上海軌道交通（地下鉄）一号線で電気系統のトラブルと列車同士の衝突が
発生して大混乱。

Re:

[Anonymous Coward]

　作成ペースと強度に相関関係はありませんが、前例を考えると怖いのは確かですね。
まぁ、四川地震に関わるマイクロプレート(東端は愛知県付近の可能性あり)の詳細が解っていないのが不安ですが、一般に地震が少ない地域ですから…。

Re:滬杭高速鉄道

[Anonymous Coward]

>作成ペースと強度に相関関係はありませんが、前例を考えると怖いのは確かですね。

コンクリートはしばらく養生しないと強度が出ないので、最初の数日は比較的柔らかい状態です。
その状態で変形したり歪んだりすると、表面上問題なく見えても内部はボソボソになってしまうことがあります。
まあ、打ってすぐ上部構造物を施工するような無茶はしないと思いますが。

前例と言うのは台湾大地震で倒壊した建物に、廃材が埋まってたり鉄筋が省略されていたりした事でしょうか？
あれはさすがに我が目を疑いましたが、程度の差はあっても日本でも同じようなことをしてますよ。
鉄筋が間に合わないとか、生コンが足りなくなってガレを埋めたりとか。

どちらにしても、工期が強度に影響しないとはいえません。

#生コンは余らせる訳にはいかない(ミキサー車の中で固まってしまう)ので使う分だけ手配して、
#それでも余ったら捨てて行くわけですが、捨てて固まった奴を砕いて埋めたりする訳です。

蘇州河橋梁

[onmyoji (18360)]

http://www.voc.com.cn/article/200912/200912291448138630.html [voc.com.cn]

早速なんですが、上海市内を流れる蘇州河の橋の表面が28日崩れました。
一年前に架け替えたばかりの橋ですが、ゴミが大量に入ってました。

ヤラセかと思うぐらいの。

日本でもさすがにこれレベルのは無いでしょ？

Re:蘇州河橋梁

[hafu (31167)]

2ch のまとめスレを見ても思ったんだが、誰も阪神大震災の時の橋脚から木材が出てきた件を覚えてないのか?
http://www.bousyoku.com/page59.htm [bousyoku.com]

Re:蘇州河橋梁

[onmyoji (18360)]

覚えてますよ。震災で実家も半壊しましたから。

蘇州河の橋を昨日見てきました。破損部分はシートで囲ってあり見えませんでした。
橋のほかの部分を見るとあちこちに隙間やひびが出来ていて、一部は中の鉄骨が見える
所もありました。

橋の上の物売りが一番うざかった（笑）

Re:

[Anonymous Coward]

んー、それ大阪だからね