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あ、尻だ！↓尻・・・↓男 か よ ！！！↓横転
見事にけつまづいたわけですな。
「これより先はコースの一部だから入っちゃダメ」という仕切り(ガードレールとかじゃなくて、ロープとかだったりする)はあるけど、決められた観客席とかはない場合が多い。ラリーカーが来る前にコースを歩いていって、適当にみんな道路脇(の仕切りの外側)で見てるだけ。なので「人がいるはずのない場所」ってのは、物理的に人が入れない場所(崖とか)を除くとほとんどない。
# ラリージャパンは見に行けなかったので知らない。
ラリージャパンはがちがちに見られる場所を縛ってましたからね。もちろん安全確保・進行管理・以外の場所を締め切ることでの観客収入確保という大命題もわかりますけど。
騒音・第三者被害防止とはいえ、基本1ステージ7000円の林道・SSS以外ではゆっくり走ってるのしか見えない、だと裾野を広げるという視点では厳しかっただろうなーと。
ラリージャパンの観戦場所に制限が多かったのは、安全確保以外に森林伐採を避けた、という理由もあったはず。特に十勝開催の頃は、国立公園内の林道を多用したのも一因かと。それでも、十勝の陸別は林道からダートラコースを使用していて距離の割に多彩かつ近距離から観戦できました。札幌開催の方が便利だけど、十勝開催の頃の方が楽しかったと思う。
海外は観戦場所が比較的自由な上に、中には観戦が無料のイベントもあります。日本はコストが掛かるしスポンサーが付かないので、現状でも赤字だそうです。
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
心中を察するに (スコア:4, すばらしい洞察)
あ、尻だ！
↓
尻・・・
↓
男 か よ ！！！
↓
横転
Re:心中を察するに (スコア:1, おもしろおかしい)
Re:心中を察するに (スコア:1, おもしろおかしい)
見事にけつまづいたわけですな。
Re: (スコア:0)
WRCの実情 (スコア:1, 参考になる)
「これより先はコースの一部だから入っちゃダメ」という仕切り(ガードレールとかじゃなくて、ロープとかだったりする)はあるけど、決められた観客席とかはない場合が多い。ラリーカーが来る前にコースを歩いていって、適当にみんな道路脇(の仕切りの外側)で見てるだけ。なので「人がいるはずのない場所」ってのは、物理的に人が入れない場所(崖とか)を除くとほとんどない。
# ラリージャパンは見に行けなかったので知らない。
Re:WRCの実情 (スコア:1)
ラリージャパンはがちがちに見られる場所を縛ってましたからね。もちろん安全確保・進行管理・以外の場所を締め切ることでの観客収入確保という大命題もわかりますけど。
騒音・第三者被害防止とはいえ、基本1ステージ7000円の林道・SSS以外ではゆっくり走ってるのしか見えない、だと裾野を広げるという視点では厳しかっただろうなーと。
Re:WRCの実情 (スコア:1)
ラリージャパンの観戦場所に制限が多かったのは、安全確保以外に森林伐採を避けた、という理由もあったはず。
特に十勝開催の頃は、国立公園内の林道を多用したのも一因かと。
それでも、十勝の陸別は林道からダートラコースを使用していて距離の割に多彩かつ近距離から観戦できました。
札幌開催の方が便利だけど、十勝開催の頃の方が楽しかったと思う。
海外は観戦場所が比較的自由な上に、中には観戦が無料のイベントもあります。
日本はコストが掛かるしスポンサーが付かないので、現状でも赤字だそうです。
Re: (スコア:0)
# 私は古典的にどってんがらがらがっしゃんを推す