「TOP500 Nov 2010 発表。TSUBAME 2.0 は 4 位。」記事へのコメント

で，スパコンで何やってるの？

[Anonymous Coward]

昔と違って「スパコン使ってこんな実用的成果が得られました～」とか，「当社はＸＸ設計・ＸＸ開発のために世界トップクラスのスパコンを導入しました～」なんて話が表に出てこないのがもどかしいところ
今はランキングに一喜一憂するのは大学の先生ばかりで，（スパコンユーザーの）企業の人間は見向きもしない
企業では業務に必要な演算能力は十分に確保出来てるからランキングなんぞには興味は無い？
逆にいえばランキング上位に食い込むようなスパコンが無ければ出来ないような研究開発をやってる企業には日本には存在しないということか.....

Re:

[Anonymous Coward]

もはやスパコンを使うのは研究の現場ではあたりまえになりすぎて話題にならないってのが正直なところだと思います。
一昔前でしたらスパコンを使うことだけで話題になり得ましたが、そうではなくなってしまった。
これはつまり、スパコンが研究の道具として普遍的なツールとして扱われ、
そのリソース量が研究の進捗に決定的な影響を与える、ということです。
# なので次世代スパコンが仕分けされずに残ったのは本当に幸いでした。
# （あれ１台あったところで、世界から離されないのがやっとでとても追いつけませんが）

たとえば先日少し話題をさらった日本人ゲノムの初シーケンシングもヒトゲノム解析センターのスパコンが
大活躍しましたが、「スパコンの貢献」自体はほとんど話題になりませんでした。
スパコンがないと研究ができない時代になっているんです。

Re:

[Anonymous Coward]

ますます、2、3位レベルでも複数そろえた方がいいように思える。

あなたの意見、説得力あると思うけど、半年1年前のスパコン議論のころには聞かれなかった意見だね。残念。

Re:

[Anonymous Coward]

つ 二位じゃダメなんですか？

Re:

[Anonymous Coward]

ダメです。

京速で一位を取る→各所で「世界一位のスパコンの小型版を調達する」という話で事実上のミニ京速の指名買いしてもらう
という計画なのですから、機種選定のあいだだけでもいいから一位でなければならんのです。

非関税障壁的なアメリカへの抵抗ですので、上記の理由を公言することは、できないんです。

Re:

[Anonymous Coward]

で、

つ　1位を取れなかったらどうするんですか？

って聞くと、「失敗した時のことを考えるなんて、けしからん！」
とか、戦前と変わらんのな。
そんな惰性プロジェクトが、ごろごろ金食ってる。

Re:

[Anonymous Coward]

京速に関して言えば、キャンセルできる時点はとっくに通過してますんで、惰性どころか全力で仕上げるしかないのです。
スパコンの価格はどんどん下がるので、速やかに完成させて使い倒さないと、税金の無駄づかいになります。

Re:

[tos3 (34423)]

＞京速に関して言えば、キャンセルできる時点はとっくに通過してますんで、惰性どころか全力で仕上げるしかないのです。

Q　この道路（鉄道、港湾施設、ダム、その他もろもろ）無駄じゃないですか？完成しても、利用者見込めないし

A　キャンセルできる時点はとっくに通過してますんで、今止めると税金の無駄になります

今止めれば100億円の無駄ですむものを、キャンセルできないといって仕上げると200億円無駄になる。政治家の中には、200億円かけたのだから、200億円の価値があると主張してくれる人もいるでしょうけれど。

スパコンに関して言えば、市場がそもそも小さいので、世界一になったところで税金分を含めた投資を回収できるか非常に非常に、非常に、疑問です。

Re:で，スパコンで何やってるの？

[Anonymous Coward]

京速は利用者が見込めます。

よく税金で行うプロジェクトに投資の回収を求める人がいますが、回収を前提としたプロジェクトは政府系金融機関からの低利子での融資で行われます。京速は、回収できそうもないからこそ、国費で建設しているのです。投資を回収できないプロジェクトは全部ダメとなれば、福祉に予算を使えなくなりますよ。