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＞「軌道を修正すれば6年後に再チャレンジできるため、それまで機体を休眠状態にして備える」とのこと。＞日本の宇宙開発はなんと粘り強いのかというより、少ない開発予算の中でがんばっているのがよく分かる。
なんだよ、6年間休眠て
当初から六ケ年年計画ならいざしらず、独立とはいえ、「行政」であるJAXAなら単年度で成果報告する義務あるだろ？
成果報告がどうとかいう話じゃなくて（この機体を再利用するとすれば）チャレンジが可能になるのが物理的に6年後、という意味でしょ。今回のチャレンジが成功か失敗かという意味なら失敗、ただしモノとしてはまだ再チャレンジの可能性が残っている、という話ではないの？
＃あくまでタレコミを読んでの解釈なんで、専門的な面で確認しているわけではないので間違ってたら申し訳ない。
元ACはおもおか狙いなんじゃないかと邪推しつつ…
6年間休暇といっても完全に放置しておくことはできなくて、面倒みる人が必要なんだとおもうんですけど、どうなんだろう。休暇といいつつも人件費で一千万単位のお金が動くことになるんじゃないだろうか。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
成功か否かの二者択一に条件付けるのナシ (スコア:-1, フレームのもと)
＞「軌道を修正すれば6年後に再チャレンジできるため、それまで機体を休眠状態にして備える」とのこと。
＞日本の宇宙開発はなんと粘り強いのかというより、少ない開発予算の中でがんばっているのがよく分かる。
なんだよ、6年間休眠て
当初から六ケ年年計画ならいざしらず、独立とはいえ、「行政」であるJAXAなら単年度で成果報告する義務あるだろ？
Re: (スコア:1)
成果報告がどうとかいう話じゃなくて
（この機体を再利用するとすれば）チャレンジが可能になるのが物理的に6年後、という意味でしょ。
今回のチャレンジが成功か失敗かという意味なら失敗、ただしモノとしてはまだ再チャレンジの可能性が残っている、という話ではないの？
＃あくまでタレコミを読んでの解釈なんで、専門的な面で確認しているわけではないので間違ってたら申し訳ない。
Re:成功か否かの二者択一に条件付けるのナシ (スコア:1)
元ACはおもおか狙いなんじゃないかと邪推しつつ…
6年間休暇といっても完全に放置しておくことはできなくて、面倒みる人が必要なんだとおもうんですけど、どうなんだろう。休暇といいつつも人件費で一千万単位のお金が動くことになるんじゃないだろうか。