「ゲーマーは運転が上手い ?」記事へのコメント

安全運転は下手になると思う

[saitoh (10803)]

僕個人の場合ですが。リッジレーサーとかさんざんやったくちです。それ以前のデジタルスイッチしかないコントローラのレースゲームもいろいろやりました。TVゲームって，一部のアーケードゲームは別として、体感するGが無いんですね。だから乱暴な運転をしても車酔いもなにもない。そのせいか、ちょっとした進路変更、たとえば10cmとか20cmとか横に寄るハンドル操作を急ハンドルでしてしまうクセがついてしまいました。実際に車の免許をとったときにはそのクセがなかなか抜けなくて苦労しました。

リッジレーサーみたいな「テキトー」な逆ハンだと実際の車は変なところへ吹っ飛んでいくし(雪道で体験)。

Re:

[misarin (7744)]

思わず、あれ？いつ自分が書き込んだんだろうと？が並びましたが、全く同じです。
教習所で何度「ハンドルを切るのが急すぎる」と言われたことか。

そりゃ、「背景の○○が見えたら、３つ数えて思いっきりハンドルを切って、その直後に逆ハン」
みたいな運転に慣れてたら、急ハンドルの癖も付きますし、雪道でも吹っ飛んでいきますよね。

雪道の急ハンドルはゲーム関係ない

[Anonymous Coward]

毎日のようにアイスバーンを走ってますが、急ハンドルで雪に突っ込むとかいうレベルのは単に安全意識が薄いとしか思えません。
少なくともゲームは関係ないと思う。

Re:雪道の急ハンドルはゲーム関係ない

[saitoh (10803)]

リッジレーサーとかだと、逆ハンを切るタイミングもそこそこいい加減でOKだし、コーナーの曲率とは関係なくフルロックまで(コントローラの可動範囲の限界まで)ハンドルを切ればそれで道の曲りにそって車が進んでいくんです。下手したらS字もそれで尻を流しながら抜けちゃいますからね。 言うまでもないですが、実際の自動車の逆ハンはそんなモンではない。→だからゲームで培った「逆ハンの腕」実車では通用しないと言いたかっただけです。車が居ない広い積雪した駐車場で何パターンか試してみると、逆ハンを切り始めるタイミング、アクセル操作、逆ハンを切る角度、すべてがかなり微妙なところまで適切だった場合に限り、「尻を振りながらコーナーをトレース」できるのだなぁとわかりました。(要は，5分や10分トライしたくらいでは偶然にしか成功しない)

あえて書きませんでしたが急ハンドルしてしまうクセはちょっとした車線変更の場合で、それも、教習所でさんざん矯正されました。雪道に限らず交差点では急ハンドルは切ってません。乾燥路の時の1/2とか1/3の速度まで減速して、これで大丈夫だろうと思ってたら、それでも滑るときは滑るのが慣れない雪道でして・・・。そして実際の雪道の逆ハンは(かなり修行しないと)コントローラブルではない。平年だと雪道を走る機会は延べ1～2時間/年しかない弱積雪地域在住。ことしは豪雪でもう数時間は雪道ドライブを強いられましたが。

Re:

[Anonymous Coward]

リッジレーサーって、右にスピンしながら左に曲がれる仕様は健在なんでしょうか。