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もともとラリーはスピードを競うのではなく、指定されたコースを指定された速度で走行する精度を競う競技。ＧＰＳロガーを義務付けて、リエゾン区間の最高速度オーバーを減点対象にしても良いんじゃないか？以前から競技車両の交通違反と検挙ネタは度々問題視されてきたのだし。
GPSロガー付いているはずですよ、少なくともトップカテゴリーのWRカーに関しては。何処にいるか表示されているディスプレーの写真を見たことありますから。速度違反に関しては、渋滞による遅延もペナルティになり得るから（今回もペターが食らってます）、色々と難しいでしょうね。
で、今回コ・ドライバーが走ったSSが、今年から導入された「パワー・ステージ」だったんですね。欧州ではTV中継があり、上位にはポイントが与えられる「桧舞台」で走れなかったのがペター・ソルベルグだったわけで、「ハリウッド」の面目躍如でした。
キミ・ライコネンは12km/hだったので罰金で済みましたとさ。（ペターは32km/hオーバー）
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※ただしPHPを除く -- あるAdmin
いっそ移動中は (スコア:0)
もともとラリーはスピードを競うのではなく、指定されたコースを指定された速度で走行する精度を競う競技。
ＧＰＳロガーを義務付けて、リエゾン区間の最高速度オーバーを減点対象にしても良いんじゃないか？
以前から競技車両の交通違反と検挙ネタは度々問題視されてきたのだし。
Re:いっそ移動中は (スコア:3, 参考になる)
GPSロガー付いているはずですよ、少なくともトップカテゴリーのWRカーに関しては。
何処にいるか表示されているディスプレーの写真を見たことありますから。
速度違反に関しては、渋滞による遅延もペナルティになり得るから（今回もペターが食らってます）、
色々と難しいでしょうね。
で、今回コ・ドライバーが走ったSSが、今年から導入された「パワー・ステージ」だったんですね。
欧州ではTV中継があり、上位にはポイントが与えられる「桧舞台」で走れなかったのが
ペター・ソルベルグだったわけで、「ハリウッド」の面目躍如でした。
キミ・ライコネンは12km/hだったので罰金で済みましたとさ。（ペターは32km/hオーバー）