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なんで30分で「ちょっとオーバー」なら35分とか40分に出来ないんだ？電力契約何て昔々から解っている事だろうに。
この頃は自分等の調査不足か何かで問題が起きても、「だって相手が許してくれないんだもん」って子供の言い訳みたいなのを大会社でもやるのを良く見るが、これがゆとりの社会浸透って奴か？
「50kVA 充電器」で検索するといくつかのブログでこの話題が紹介されています．例: http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/02/post-3fe9.html [cocolog-nifty.com] とはいえそこに書かれていることはしょーもないです．
実際には、50kVAで問題なく急速充電器が稼動できるのだが、厳密に見るとわずかに50kVAをオーバーするらしい。電力会社は「規則」だからということで、これを認めてくれない。では50kVAではな
充電時間を短縮できる高容量急速充電器（一般に急速充電器と呼ばれるもの）は、その電源容量が50kVA（3相200ボルトを使う）とされている。企業が急速充電器を設置する際には、50kVAの受電容量が必要というわけだ。大きな電力を使う場合は、動力電力契約をすると、最大50kVA（AやWではなく、kVAという単位を使う）まで使えるから、そのまま急速充電器も使えるはずだ、と技術屋さんなら考える。ところが、急速充電器メーカーが作っている50kVAの急速充電器は、動力の50kVA契約ではダメだという。電気に詳しい人でも、そんなはずはないだろう、と疑問がわくが、現実には電力会社は急速充電起用の50kVAタイプは、わずかに容量をオーバーするという理由で、別の大きな電力契約を迫られる。
ロスや安全マージンを考えない「技術屋」や「電気に詳しい人」って何なんでしょうね
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
日産（設置側も）ももっと柔軟にね (スコア:2, すばらしい洞察)
なんで30分で「ちょっとオーバー」なら35分とか40分に出来ないんだ？
電力契約何て昔々から解っている事だろうに。
この頃は自分等の調査不足か何かで問題が起きても、
「だって相手が許してくれないんだもん」
って子供の言い訳みたいなのを大会社でもやるのを良く見るが、これがゆとりの社会浸透って奴か？
Re: (スコア:3, 参考になる)
「50kVA 充電器」で検索するといくつかのブログでこの話題が紹介されています．
例: http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/02/post-3fe9.html [cocolog-nifty.com]
とはいえそこに書かれていることはしょーもないです．
Re: (スコア:0)
ロスや安全マージンを考えない「技術屋」や「電気に詳しい人」って何なんでしょうね
Re: (スコア:1)
そのための６０分型ではないのか。
Re:日産（設置側も）ももっと柔軟にね (スコア:1)
駐車場などで2基以上設置する場合はもちろん、同一場内でほかの用途に使われている電力との合計が50kVAを超えてしまう需要家もそれなりに見受けられるようで。