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２０１２年の春のダイヤで常磐線が上野－いわき－仙台から、いわきで分断されて直通列車がなくなり代わりにいわき－仙台間の特急が走るはずでした(´・ω・`)フレッシュひたちの車両を使うはずで、名称募集 [tetsudo.com]までしていたのにそれどころじゃなくなったなぁ(´・ω・`)
南武線って稼いでるんだ・・・
# それなら急行とか本数増やすとかすればいいのに。
ちょ両手で数えられた黒字路線って…
1024じゃないぞｗ
東海道・山陽新幹線、山手・赤羽、横浜、総武、根岸、大阪環状、南部、常磐、高崎、中央の10路線だそうな。
期待通りの返事ありがとう新幹線はJR東じゃねぇじゃん
ま、ほかにも東じゃないのはあるけどね
>南部
この文脈でこれはひどい。
＞常磐、中央これは全線でってことかな？としたら、首都圏部分（中央は名古屋近郊も？）での稼ぎがすごかったんだろうな
つーか、常磐線もしっかり入っている様だが、それでも南武線の金でやっているのか？
1024は両手で数えられないでしょ…(^^;小指だけそんなに器用に折れない・・・と思って試してみたら、右手で３２まで行けたっ！！
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
いわき以北(´・ω・`) (スコア:4, 参考になる)
２０１２年の春のダイヤで常磐線が上野－いわき－仙台から、いわきで分断されて
直通列車がなくなり代わりにいわき－仙台間の特急が走るはずでした(´・ω・`)
フレッシュひたちの車両を使うはずで、名称募集 [tetsudo.com]までしていたのに
それどころじゃなくなったなぁ(´・ω・`)
てか 車両更新ペース早すぎじゃね (スコア:0)
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:1, すばらしい洞察)
南武線って稼いでるんだ・・・
# それなら急行とか本数増やすとかすればいいのに。
Re: (スコア:2, 参考になる)
・NだのFだのTだのの工場等への通勤客を運ぶ固定需要がある
・東海道東横田園都市小田急京王中央に直交し、乗り換え客が多い
・東海道京北に対する京急のような競合相手がいない
等々、「設備投資をしなくても勝手に客が乗ってくれる」路線ですから。
＃なにせ、国鉄時代に両手で数えられた黒字路線の一つだったわけで……
Re: (スコア:0)
ちょ
両手で数えられた黒字路線って…
Re:てか 車両更新ペース早すぎじゃね (スコア:2, 参考になる)
1024じゃないぞｗ
東海道・山陽新幹線、山手・赤羽、横浜、総武、根岸、大阪環状、南部、常磐、高崎、中央
の10路線だそうな。
Re: (スコア:0)
期待通りの返事ありがとう
新幹線はJR東じゃねぇじゃん
ま、ほかにも東じゃないのはあるけどね
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
>南部
この文脈でこれはひどい。
Re: (スコア:0)
＞常磐、中央
これは全線でってことかな？
としたら、首都圏部分（中央は名古屋近郊も？）での稼ぎがすごかったんだろうな
Re: (スコア:0)
つーか、常磐線もしっかり入っている様だが、それでも南武線の金でやっているのか？
Re:てか 車両更新ペース早すぎじゃね (スコア:1)
1024は両手で数えられないでしょ…(^^;
小指だけそんなに器用に折れない・・・と思って試してみたら、右手で３２まで行けたっ！！