「JAXA、HTV-Rは有人機へ発展可能な形態に」記事へのコメント

開発費は約300億円（？）

[Anonymous Coward]

どっかの記事かなんかをスキャンしたらしい 画像 [so-net.ne.jp]によれば、開発費は約300億円（カプセル等の新規分）らしいです。
例によってお金の話であれこれ荒れてますけど、HTVの開発費が480億円、H-IIBが187億円で、1号機のコストがそれぞれ200億円と147億円。量産機だと140億円の110億円。
HTV-Rをやらず、今後ISSを維持するために普通に年1機HTVを打ち上げるとしても、毎年250億円かかる計算です。

開発費を無駄遣いだと言う

Re:

[kitakitsune (25416)]

HTV-RのペイロードがHTVより激減してかつ製造コストが上がるのは確実なので、輸送量を維持する前提なら回数を増やすか他所の輸送サービスも買って併用するかしないといけない。よって総費用が＋α程度で済むはずがないし、そもそもALOS-2/3やDRTS後継、あるいは宇宙科学の色々を工面するのさえ困難なJAXAに、そんなコンコルドの誤りの典型みたいな資金投入が許されるのだろうか。

# いっそ日本がやーめたと言ってISSを投げ出したほうが喜ばれたりしてね、他人のせいにして予算切る口実になるから

Re:

[Anonymous Coward]

http://www.jaxa.jp/press/2010/08/20100811_sac_htv-r.pdf [www.jaxa.jp]
激減まではしないようですよ。

HTV-R
　輸送：与圧カーゴ1.6トン、曝露カーゴ1.5トン
　回収：1.6トン
　合計：4.7トン

HTV 2号機
　与圧部：約5.2 t
　非与圧部：約1.5 t
　合計：最大約6.0 t

1.3tあきらめれば1.6トン回収できるならそっちの方がいいんじゃない？
（ある程度，輸送品の取捨選択は日本が決めれるので，
これを回収する代わりにこれを打ち上げるのをあきら

Re:

[kitakitsune (25416)]

1.6tを持って行って1.6tを持ち帰ってくるんだから同時に3.2tの貨物がカプセル内にあることはないのに、それを足し合わせちゃうJAXAってすげえなあ、とご提示のpdfを見て改めてため息が出てきましたよ。

Re:開発費は約300億円（？）

[Anonymous Coward]

単に元AC氏が違う資料の違う数値を引っ張ってきて比較してるだけなのにそれをJAXAがやったふうに書いちゃうkitakitsuneってすげえなあ、とため息が出てきましたよ。

#往還機同士で総輸送量の比較をするのは当然だってのはわかりますよね？

Re:開発費は約300億円（？）

[kitakitsune (25416)]

上のHTV-RのデータはそっくりそのままJAXAのPDFに書いてあるじゃないですか。

> #往還機同士で総輸送量の比較をするのは当然だってのはわかりますよね？
んなわけない。シャトルは約30トンを輸送して約30トンを回収してこれるけど、輸送量は60トンになるわけじゃないでしょ。
輸送量と回収量はそれぞれが各々比較されうるもので、どっちも単位がトンだからって足し合わせて「総輸送量」なんて指標を作ったって意味が無い。

Re:

[Anonymous Coward]

HTVのデータは違う資料から引っ張って来てるでしょうに。日本語ワカリマスカ？

輸送量と回収量はそれぞれが各々比較されうるもの

基準が統一されていれば比較できる数字だって言う意味なんですけどワカリマスカ？