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確かに20年前の自分なら欲しくなる夢の様な車(水平対向でFR！)。でも今は宝くじに当たっても欲しいとは思わない。時代にあわないなんとなく白々しい気分。
金持ちはもっと高級な感じの車、貧乏人は車無し、中くらいの層はミニバン系？でレジャーに適した車の時代だよね？誰が買うんだ？
スポーツを前面に押し出してますが、ホントのところは北米向けのセクレタリーカーじゃないですかね。 あまり国内の事は考えてないと思います。
セクレタリーカーならおねぇちゃん向けが多いんだろうからスポーツカーじゃなくてスポーティカー止まりなんだろうな
今は北米のセクレタリーはミドルサイズ/コンパクトサイズのSUVに乗ってます。こういう車には乗りません。
今の北米のセクレタリーはミドルサイズ/コンパクトサイズのSUVに乗ってます。だからセリカもMR-2/MR-Sもなくなりました。企画した側にはセクレタリーカーって考えは最初っからありませんよ。色々能書きが出てますが、全ては安くて軽くてまともに走るFR、ってのを正当化するためです。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
白々しい (スコア:2)
確かに20年前の自分なら欲しくなる夢の様な車(水平対向でFR！)。
でも今は宝くじに当たっても欲しいとは思わない。
時代にあわないなんとなく白々しい気分。
金持ちはもっと高級な感じの車、貧乏人は車無し、中くらいの層はミニバン系？でレジャーに適した車の時代だよね？
誰が買うんだ？
Re:白々しい (スコア:2)
スポーツを前面に押し出してますが、ホントのところは北米向けのセクレタリーカーじゃないですかね。
あまり国内の事は考えてないと思います。
Re: (スコア:0)
セクレタリーカーならおねぇちゃん向けが多いんだろうからスポーツカーじゃなくてスポーティカー止まりなんだろうな
Re: (スコア:0)
今は北米のセクレタリーはミドルサイズ/コンパクトサイズのSUVに乗ってます。
こういう車には乗りません。
Re: (スコア:0)
今の北米のセクレタリーはミドルサイズ/コンパクトサイズのSUVに乗ってます。
だからセリカもMR-2/MR-Sもなくなりました。
企画した側にはセクレタリーカーって考えは最初っからありませんよ。
色々能書きが出てますが、全ては安くて軽くてまともに走るFR、ってのを正当化するためです。