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いいものがあっても金がなきゃ買えないのよ。
TOYOTA「お前ら車買えよ」ワープア「金ないよ」TOYOTA「無いなら稼げよ」ワープア「職くれよ」TOYOTA「じゃあ雇ってやるよ。死ぬほど低賃金でな。だから車買えよ」ワープア「金ないよ」TOYOTA「無いなら稼げよ」ワープア「もうめいっぱい働いてるよ」TOYOTA「めいっぱい働いてるなら金あるだろ」ワープア「無いよ、薄給だもん。給料上げてよ」TOYOTA「ふざけんな。コストダウンだ」ワープア「じゃあ車買わない」TOYOTA「なんで？全然理解できない。これがゆとりか」
# いや、マジで革命家の気持ちがわかる気がするぜ。。。
トヨタは雇用も給料もマシなほう。
トヨタって工員は直接雇用なの？？・・・とおもって調べてみたら、
http://www.nisso.co.jp/toyosha/ [nisso.co.jp]これって派遣か構内請負じゃないですかね？6ヵ月ごとの更新だから安定した職業にはとても思えませんが・・・。それとも、キツくて脱落者が多いから半年で満了手当てがでるのかな？
それはトヨタじゃなくてグループ企業のトヨタ車体ですね。私も派遣で働いたことがあります。
派遣はもちろん中間搾取される上に立場が弱いので安定とはほど遠いです。その会社ではありませんが、満了手当も半年で1日でも休んだらもらえないというふざけた内容でした。正社員登用有りなどと書いてあるものもありますが、派遣会社への正社員登用（笑）であって、派遣先の企業は派遣社員を雇う気なんてさらさらないようです。
直雇いの期間工ですと満了手当はよほど不真面目でなければかなりの額がもらえます。また契約満了での退社だと失業手当がすぐに出るとのことで、地方からの出稼ぎの方が多くいました。まあ、結局は最長で三年しか働けないので、安定していいるとは言えないかも知れません。ただ、同じくグループ企業の豊田自動織機は、当時は期間工からの正社員登用にかなり積極的で、私と同じ時期に期間工として入った中からもかなりの人数が正社員になることができていました。
仕事内容自体は言われているほどきついものではありません。作業負荷など細かくルールがあるので、無理をしなければいけない場面はなかったですね。残業時間も厳しく制限され、有給は消化しないと逆に叱られてしまいます。
もちろんこれらが十分とは言いませんが、大企業だから搾取しているばかりでもないと思いますよ。
関東自動車工業は加藤智大を輩出した超優良企業でございます
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
いいものを作ればクルマ離れを止められる? (スコア:0)
いいものがあっても金がなきゃ買えないのよ。
Re: (スコア:3, すばらしい洞察)
TOYOTA「お前ら車買えよ」
ワープア「金ないよ」
TOYOTA「無いなら稼げよ」
ワープア「職くれよ」
TOYOTA「じゃあ雇ってやるよ。死ぬほど低賃金でな。だから車買えよ」
ワープア「金ないよ」
TOYOTA「無いなら稼げよ」
ワープア「もうめいっぱい働いてるよ」
TOYOTA「めいっぱい働いてるなら金あるだろ」
ワープア「無いよ、薄給だもん。給料上げてよ」
TOYOTA「ふざけんな。コストダウンだ」
ワープア「じゃあ車買わない」
TOYOTA「なんで？全然理解できない。これがゆとりか」
# いや、マジで革命家の気持ちがわかる気がするぜ。。。
Re: (スコア:0)
トヨタは雇用も給料もマシなほう。
Re: (スコア:0)
トヨタは雇用も給料もマシなほう。
トヨタって工員は直接雇用なの？？
・・・とおもって調べてみたら、
http://www.nisso.co.jp/toyosha/ [nisso.co.jp]
これって派遣か構内請負じゃないですかね？
6ヵ月ごとの更新だから安定した職業にはとても思えませんが・・・。
それとも、キツくて脱落者が多いから半年で満了手当てがでるのかな？
Re:いいものを作ればクルマ離れを止められる? (スコア:4, 興味深い)
それはトヨタじゃなくてグループ企業のトヨタ車体ですね。私も派遣で働いたことがあります。
派遣はもちろん中間搾取される上に立場が弱いので安定とはほど遠いです。
その会社ではありませんが、満了手当も半年で1日でも休んだらもらえないというふざけた内容でした。
正社員登用有りなどと書いてあるものもありますが、派遣会社への正社員登用（笑）であって、
派遣先の企業は派遣社員を雇う気なんてさらさらないようです。
直雇いの期間工ですと満了手当はよほど不真面目でなければかなりの額がもらえます。
また契約満了での退社だと失業手当がすぐに出るとのことで、地方からの出稼ぎの方が多くいました。
まあ、結局は最長で三年しか働けないので、安定していいるとは言えないかも知れません。
ただ、同じくグループ企業の豊田自動織機は、当時は期間工からの正社員登用にかなり積極的で、
私と同じ時期に期間工として入った中からもかなりの人数が正社員になることができていました。
仕事内容自体は言われているほどきついものではありません。
作業負荷など細かくルールがあるので、無理をしなければいけない場面はなかったですね。
残業時間も厳しく制限され、有給は消化しないと逆に叱られてしまいます。
もちろんこれらが十分とは言いませんが、大企業だから搾取しているばかりでもないと思いますよ。
ヨタグループへの派遣といえば (スコア:0)
関東自動車工業は加藤智大を輩出した超優良企業でございます