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電子書籍ならではだよね。コンテンツの品揃えはともかく、電子書籍の良い使い方だと思う。
搭乗時間中に読む書籍一冊か二冊なら数百gとして、電子書籍で一冊か二冊分だけ持ち込むとしたらどちらが軽い？と思ったら Kindleだと200gしないのか。そりゃ軽いね。
Androidで電子書籍読んでますけど、アプリ(サイト)起動時もしくは閲覧中ずっとオンラインネット環境が必要ってのがうっとうしい。
飛行機だとやっぱり発着時は電源落としてくれって言われるのかな。
#外は雪で寒くて眠い。
離着陸時に読めると利用価値高いなぁ。
国際線は乗り込んでから離陸して電子機器が使えるようになるまで結構長いので、紙の読み物を用意しておくのが必須。
でも、なかなかOKでるような気はしないなぁ。
国際線は未だ二回(往きと帰り)しか乗ったこと無いけど、確かに離着陸の準備時間(?)長いですね。慣れなくて席の周りのモノや機械の確認してるだけで大分時間使っちゃったけど、慣れてる人なら退屈だろうなぁ。
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
90冊を積んでも、機体重量は変わらず (スコア:0)
電子書籍ならではだよね。コンテンツの品揃えはともかく、電子書籍の良い使い方だと思う。
Re: (スコア:1)
搭乗時間中に読む書籍一冊か二冊なら数百gとして、電子書籍で一冊か二冊分だけ持ち込むとしたらどちらが軽い？
と思ったら Kindleだと200gしないのか。
そりゃ軽いね。
Androidで電子書籍読んでますけど、アプリ(サイト)起動時もしくは閲覧中ずっとオンラインネット環境が必要ってのがうっとうしい。
飛行機だとやっぱり発着時は電源落としてくれって言われるのかな。
#外は雪で寒くて眠い。
Re: (スコア:1)
離着陸時に読めると利用価値高いなぁ。
国際線は乗り込んでから離陸して電子機器が使えるようになるまで結構長いので、
紙の読み物を用意しておくのが必須。
でも、なかなかOKでるような気はしないなぁ。
Re:90冊を積んでも、機体重量は変わらず (スコア:1)
国際線は未だ二回(往きと帰り)しか乗ったこと無いけど、確かに離着陸の準備時間(?)長いですね。
慣れなくて席の周りのモノや機械の確認してるだけで大分時間使っちゃったけど、慣れてる人なら退屈だろうなぁ。