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10年くらい昔、3万分の1か6万分の1の地図しか無い状態で栃木県茂木のあたりでうろうろと、ガソリンスタンドを探したことがあります。
田舎道には、目印など何も無い事も多く、どこを走っているのか容易にわからなくなり日曜日には閉店しているようなガソリンスタンドまであって、非常に不安な小一時間を体験した。結局、三菱フリートカードが使えないところで現金給油した。
ガソリンスタンドくらいしか目印(地図に記載されるような目印)が無い地域でガソリンスタンドが無くなるのは困るなぁ。まぁGPS常備がふつうの時代ではあるけど…
というか、僻地は、改修するための一時的な営業停止だけでもかなり不便な思いをすることになるよ。
私の実家なら、もよりの農協給油所まで1分だけど、その次は4km先だ。帰りは海抜数mから海抜100mへの上り…18l缶を積んだ自転車では登れない坂が二箇所1km分くらいある。
アメリカでも「この先○マイル、ガソリンスタンドなし」って看板があるので、その手でしのぐべきじゃないのかなぁ?
UT州のI-70で100マイル以上なしを見たことあり。
日本でも200kmスタンドなしの道路がありますよhttp://www.tokachi.co.jp/news/201110/20111026-0010799.php [tokachi.co.jp]
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目玉の数さえ十分あれば、どんなバグも深刻ではない -- Eric Raymond
僻地、貴重なランドマーク (スコア:5, 興味深い)
10年くらい昔、3万分の1か6万分の1の地図しか無い状態で
栃木県茂木のあたりでうろうろと、ガソリンスタンドを探したことがあります。
田舎道には、目印など何も無い事も多く、どこを走っているのか容易にわからなくなり
日曜日には閉店しているようなガソリンスタンドまであって、非常に不安な小一時間を体験した。
結局、三菱フリートカードが使えないところで現金給油した。
ガソリンスタンドくらいしか目印(地図に記載されるような目印)が無い地域で
ガソリンスタンドが無くなるのは困るなぁ。
まぁGPS常備がふつうの時代ではあるけど…
というか、僻地は、改修するための一時的な営業停止だけでも
かなり不便な思いをすることになるよ。
私の実家なら、もよりの農協給油所まで1分だけど、その次は4km先だ。
帰りは海抜数mから海抜100mへの上り…
18l缶を積んだ自転車では登れない坂が二箇所1km分くらいある。
Re: (スコア:1)
アメリカでも「この先○マイル、ガソリンスタンドなし」って看板があるので、その手でしのぐべきじゃないのかなぁ?
UT州のI-70で100マイル以上なしを見たことあり。
Re:僻地、貴重なランドマーク (スコア:2, 興味深い)
日本でも200kmスタンドなしの道路がありますよ
http://www.tokachi.co.jp/news/201110/20111026-0010799.php [tokachi.co.jp]