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日本でも都民が数cmの積雪で右往左往するのと変わらない。
# 九州だと右往左往どころか大喜びですがね… それに何故か交通網もさほど混乱しない。西鉄バスさんのおかげか
> 日本でも都民が数cmの積雪で右往左往するのと変わらない。都内は電車がメインだから言うほど右往左往してないんだよなぁ…
降らなかったのに間引き運転して右往左往してた [itmedia.co.jp]のはどこの首都圏でしたっけ?
間引き運転されても言うほど困らないのが首都圏なんだよなぁ…
地下鉄が整備されている都市なら地上の電車を間引きされても困らんでしょうな。地下鉄が都道府県はちょうど二桁でちゃんと都にも道にも府にも県にもある
宿直で朝始発から勤務開始でなかったとしたら雪対策不足な地上交通のせいでスタッフが間に合わないということもあるので困らない場合が多いと訂正した方がよいのではないかと思う。それと、地下鉄という名前でも地上部分を運転することも少なくないでしょうに。
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
どこでも同じ (スコア:0)
日本でも都民が数cmの積雪で右往左往するのと変わらない。
# 九州だと右往左往どころか大喜びですがね… それに何故か交通網もさほど混乱しない。西鉄バスさんのおかげか
Re: (スコア:0)
> 日本でも都民が数cmの積雪で右往左往するのと変わらない。
都内は電車がメインだから言うほど右往左往してないんだよなぁ…
Re: (スコア:0)
降らなかったのに間引き運転して右往左往してた [itmedia.co.jp]のはどこの首都圏でしたっけ?
Re: (スコア:0)
間引き運転されても言うほど困らないのが首都圏なんだよなぁ…
Re: (スコア:0)
地下鉄が整備されている都市なら地上の電車を間引きされても困らんでしょうな。
地下鉄が都道府県はちょうど二桁でちゃんと都にも道にも府にも県にもある
Re:どこでも同じ (スコア:1)
宿直で朝始発から勤務開始でなかったとしたら雪対策不足な地上交通のせいでスタッフが間に合わないということもあるので困らない場合が多いと訂正した方がよいのではないかと思う。
それと、地下鉄という名前でも地上部分を運転することも少なくないでしょうに。